ベネズエラ産原油と燃料を積んだ12隻の石油タンカーが、 ベネズエラ 年初以来、米国による厳格な封鎖措置にもかかわらず、これらの船舶の動きは、特に専門サービスであるTankerTrackers.comが提供する追跡データのおかげで検出されてきた。
これらの出国は、ベネズエラ大統領の拘束につながったアメリカの作戦から数日後のことである。 ニコラス·マドゥロこの介入を受けて、ドナルド・トランプ米大統領は石油禁輸措置が「完全に有効である」と主張した。しかし、観測されたデータは、より柔軟で、場合によっては選択的な封鎖措置の適用を示唆している。
特定された船舶はすべて国際制裁の対象であり、その大部分はベネズエラの原油を輸送するために通常使用されるスーパータンカーである。 中国分析された輸送書類によると、これらの貨物は国営石油会社PDVSAと関連している。
TankerTrackers.comによると、少なくとも4隻の石油タンカーが土曜日にベネズエラの海域を出港し、同国の海上国境付近で短時間停泊した後、マルガリータ島の北を通過した。出港許可に近い情報筋によると、複数の超大型タンカーがベネズエラ当局から「待機モード」でひっそりと出航する許可を得たという。
これらの出港がアメリカの海上封鎖に対する直接的な反抗行為であったかどうかは、すぐには明らかにならなかった。 ドナルド·トランプ 禁輸措置の維持を再確認した一方で、中国を含むベネズエラの主要顧客は引き続き石油を受け取ると述べ、禁輸措置の真の規模について疑問を投げかけた。
先月封鎖が発効して以来、 PDVSA 海上に大量の石油備蓄が蓄積され、事実上輸出が麻痺状態に陥った。この状況により、陸上および港湾付近で停泊中の船舶の貯蔵能力が飽和状態になったため、同社は生産量を削減し、一部の油井群の閉鎖を要請せざるを得なくなった。
石油輸出は依然としてベネズエラの主要な収入源であり、副大統領兼石油大臣が率いる暫定政権が機能する中、国の財政安定を確保する上で極めて重要な役割を果たしている。 デルシー・ロドリゲス 極めて不確実な政治的、経済的状況の中で、緊急の予算ニーズに対処しなければならないだろう。
