米国とイランは、石油・ガス輸送にとって世界で最も重要な航路の一つであるホルムズ海峡の再開に向けた合意に近づいていると報じられている。提案されている妥協案には、停戦を60日間延長し、その間に海峡での船舶航行を再開するという内容が含まれている。
イランは、通行料を徴収せずに航路を再開し、当該海域に敷設された機雷を撤去することで、商船の自由な航行を可能にすることに同意するだろう。その見返りとして、米国はイランの港湾封鎖を解除し、制裁措置の一部免除を認める。特に、イランが石油をより自由に販売できるようになることが期待される。
世界経済にとっての戦略的な要
ホルムズ海峡はペルシャ湾とアラビア海を結んでいる。その閉鎖や航行障害は、エネルギー市場に即座に影響を及ぼす。米国エネルギー情報局によると、2024年には1日あたり約2000万バレルの石油がこの海峡を通過し、これは世界の石油および石油製品消費量の約5分の1に相当する。
国際エネルギー機関（IEA）は、2025年には世界の海上石油貿易の約25％がホルムズ海峡を通過すると推定している。代替手段は限られており、この海峡を部分的に迂回できるパイプラインを保有しているのはサウジアラビアとアラブ首長国連邦のみである。
イランの核開発計画は、依然として交渉の中心課題となっている。
この合意案は、核問題を直ちに解決するものではない。しかし、イランが核兵器の取得を目指さないという約束や、ウラン濃縮の停止、そしてテヘランが保有する高濃縮ウランの将来に関する協議の開始などが盛り込まれる予定だ。
Selonル ニューヨーク·タイムズ紙イランの高官3人は、テヘランが戦闘終結とホルムズ海峡の再開を目指す覚書を受け入れたと主張している。この合意には、海外で凍結されている250億ドル相当のイラン資産の解放も含まれていると報じられている。
トランプ氏は慎重な対応を促した。
こうした開放的な兆候にもかかわらず、 ドナルド·トランプ 彼は期待を抑えた。アメリカ大統領は、代表者たちに交渉を急がないよう指示したと述べた。また、アメリカによる封鎖は継続されるだろうとも示唆した。 「完全に効力を発揮している」 合意が成立し、認証され、署名されるまで。
制裁、凍結されたイランの資産、テヘランが要求する安全保障、そして将来の包括的合意における核開発計画の位置づけなど、いくつかの点で意見の相違が残っている。
段階的な再開であり、即時の再開ではない。
たとえ迅速な合意が成立したとしても、正常な状態に戻るには時間がかかる可能性がある。最近、イランの許可を得てホルムズ海峡を通過できた船舶はわずか33隻で、紛争前は1日あたり約140隻だった。アラブ首長国連邦の石油会社ADNOCの社長は、ホルムズ海峡を通じた石油の完全な流れが再開するのは2027年の第1四半期か第2四半期までかかるかもしれないと予測している。したがって、現段階では、今回の発表は外交上の大きな前進ではあるが、決定的な解決には至っていない。
