今年初めの度重なる降雪は、何千人もの従業員にとって非常に現実的な疑問を再び浮上させました。雪や氷で移動が困難、あるいは危険にさえ陥っている場合、仕事を休んで自宅待機することは許されるのでしょうか？ メテオ・フランス（フランス国立気象局）が数十の県にオレンジ警報を発令している状況において、適用される規則は労働法、常識、そして個々のケースに応じた判断を組み合わせたものです。法的には、悪天候による欠勤は正当なものと認められます。従業員が道路の通行不能、公共交通機関の混乱、あるいは安全に対する明らかな危険のために職場にたどり着けない場合、その状況は不可抗力とみなされます。この場合、従業員が誠意を持って行動し、できるだけ早く会社に報告した限り、雇用主は欠勤を理由に懲戒処分を科すことはできません。したがって、欠勤は単なる不快感や主観的な不安から生じたものではなく、客観的に検証可能な支障から生じたものでなければなりません。しかし、この保護措置は自動的に給与の継続を保証するものではありません。賃金は労働時間に応じて支払われるという原則は変わりません。リモートワークが不可能な場合、雇用主は勤務していない時間分の賃金を支払う義務はありません。ただし、控除額は欠勤期間に厳密に比例するものでなければならず、追加のペナルティは課されません。実際には、多くの企業は従業員の収入が完全に途絶えることを避けるため、暫定的な解決策を模索しています。
給与控除と調整の可能性
使用者にはいくつかの選択肢があります。労働しなかった時間は、法的に定められた枠組みの中で、労働監督官への通知を条件に、後日補填することができます。また、従業員の同意を得た上で、有給休暇、代休（RTT）、または回復日を従業員に提供することも可能です。例外的な状況下では、特に悪天候が多数の従業員に影響を与えたり、業務に深刻な混乱を招いたりする場合、会社は部分的な活動（短時間労働）に頼ることがあります。特定の業種には特別な規則が存在します。建設・公共事業分野では、労働法典に天候関連失業制度が規定されています。天候により作業現場が中断された場合、当該労働者は未労働時間の約75%について補償を受けることができます。ただし、この保護は、従業員が単に作業現場に出勤できないだけで、正式な閉鎖措置が取られていない場合には適用されません。その他の労働協約にも、特に道路輸送業において、天候による強制的な停止が発生した場合の補償メカニズムに関する具体的な規定が含まれています。
状況は地域によっても異なります
約30の管区に適用される山岳法の適用地域では、11月1日から3月31日までの間、運転者は車両に冬用タイヤまたは滑り止め装置を装着することが義務付けられています。これらの地域では、都道府県が運行禁止を命じた場合を除き、こうした装置の未装着は欠勤の正当な理由とはなりません。2024年以降、この義務に違反した場合、罰金が科せられる可能性があります。結局のところ、雪が降ったからといって、何の罰則もなく自宅待機できるわけではありません。しかし、安全が脅かされる場合、正当な欠勤は認められます。多くの場合、従業員の安全と給与への影響を天秤にかけることになります。
