フランスの自動車市場は5月に3,7％成長し、電気自動車の販売急増がその原動力となった。

フランスの自動車市場は5月も上昇傾向を維持し、新車登録台数は13万5000台で、前年同月比3,7%増となった。この緩やかな成長は、主に代替パワートレインに牽引された、業界内の複雑な動向を反映している。しかしながら、販売台数はパンデミック前の水準を下回っており、政府の支援策にもかかわらず、市場は依然として脆弱であることを示している。

電気自動車が30％の閾値を超える

電気自動車のシェアが過去最高を記録し、登録台数全体の約3分の1を占めるに至った。これは自動車業界におけるエネルギー転換の加速を裏付けるものだ。この歴史的な躍進は、メーカー各社の製品ラインナップの拡充と、年初に減額されたものの継続されたエコボーナス制度によって説明できる。プラグインハイブリッド車もフランスのドライバーに引き続き人気があり、ディーゼルエンジン車の販売台数は着実に減少傾向にある。

次に何が起こるかについての不確実性

業界関係者は、このトレンドの持続性について依然として慎重な姿勢を崩していない。購入補助金の削減計画や電気料金の高騰は、今後数ヶ月で電気自動車への熱意を冷ます可能性がある。フランスの自動車メーカーは、はるかに低価格で電気自動車を提供する中国の競合他社に対抗するため、競争力の維持に努めている。