オート=ヴィエンヌ県:スクールバス運転手の解雇処分が、無許可での停車による児童の降車行為を理由に維持された。
オート=ヴィエンヌ県:スクールバス運転手の解雇処分が、無許可での停車による児童の降車行為を理由に維持された。

リモージュ労働裁判所は、オート=ヴィエンヌ県のスクールバス運転手、ダミアン・タバール氏の重大な職務怠慢による解雇を支持した。タバール氏は、危険とみなされる道路を数百メートル歩かせる必要がないように、一部の児童を自宅まで直接送り届けていた。生徒を守る意図があったと本人は主張したが、裁判所は、こうした行為は雇用主が定めたガイドラインに違反すると判断した。

この件は2022年に遡る。当時、新たにスクールバス運行契約を請け負ったユーロップ・ボヤージュ社は、規定で定められたルートと停車場所を厳守することを決定した。しかし、17年の経験を持つ運転手は、特に夜間の運行となる冬の間、一部の子供たちを自宅近くまで送り届けるために、追加の停車を繰り返していた。

学生の安全を基盤とした弁護

公聴会で、ダミアン・タバード氏は規則の「人道的な解釈」を擁護し、歩道や道路標識のない道路を歩かざるを得なかった子供たちが何人もいたと説明した。また、数人の親も彼の証言を支持し、彼が毎日送迎する子供たちの安全に対する献身と配慮を称賛した。

しかし、同社は彼が繰り返し伝えられた指示を故意に無視したと非難した。ユーロップ・ボヤージュの経営陣によると、スクールバスの運行ルートは契約で定められた厳密な枠組みに従う必要があり、無許可の変更は事故発生時に同社に責任を負わせる可能性があるという。また、雇用主は運転手が叱責の際に上司に対して侮辱的な言葉を使ったとも述べている。

議論を再燃させる決定

労働裁判所は判決において、重大な命令不服従の証拠があると判断した。裁判官らは、公式ルート外での停車は雇用主の指示に対する度重なる違反にあたり、重大な職務怠慢に該当すると判断した。家族の支援や従業員が主張した弁明は、この法的判断を覆すには不十分であった。

この事件は、スクールバスの安全規則の厳格な遵守と現場の実情への配慮とのバランスをどう取るかという議論を再び巻き起こした。レ・ビランジュの住民の中には、運転手は子供たちの最善の利益のために行動したと考える人もいるが、裁判所は、従業員は雇用主が定めた手順に従う義務があることを改めて強調した。ダミアン・タバール氏は、判決に対して控訴する意向はないと述べた。

シェア

欧州共同体

注釈

コメント欄は開放されていますが、スパム対策が施されています。リンクを含む最初の投稿およびコメントは、手動で審査されます。

この記事に最初にコメントしてみませんか?

この記事に返信する

コメントは審査されます。宣伝メッセージ、自動送信メール、不適切なリンクはブロックされます。

最初のコメント、またはリンクを含むメッセージは、承認待ちとなる場合があります。