アルストム社、2026年にポルトガルで歴史的な鉄道プロジェクトを受注

アルストムは、ポルトガルの国営鉄道会社であるコンボイオス・デ・ポルトガルから、2026年に10億3000万ユーロの契約を獲得した。このフランスの企業は、ポルトガルの地域鉄道および近郊鉄道サービスの近代化のため、アデシア・ストリーム列車153編成を供給する予定だ。

今回の発注は、ポルトガル史上最大の鉄道車両調達となる。当初117編成の契約が2025年10月に締結され、その後36編成の追加発注が行われた。最初の列車は2029年から運行開始予定である。

ポルトガル人旅行者のニーズに合わせて改良された列車

将来導入される車両は、リスボン、ポルト、カスカイスの郊外路線向けに98編成、残りの55編成は地域路線向けに運行される予定です。各編成は3両編成で、最大450名の乗客を収容できます。

列車は全線にわたって段差のないバリアフリー設計となり、床面もフラットになる。また、Wi-Fiアクセスや車椅子・自転車専用スペースも提供される。アクセシビリティ関連団体が設計プロセスに参加し、乗客のニーズをより的確に満たすよう努めた。

ポルトガルに新しい鉄道工場が建設される

この受注に対応するため、アルストムはポルト地方のマトシニョスに2万平方メートルを超える工場を建設する。この新工場では、ポルトガルの公共事業会社DSTと提携し、列車の製造の一部を担う予定だ。

エンジニアリング、製造、技術職の分野で、約300の直接雇用が創出される予定だ。これらの雇用のうち15％は、若年失業者、長期失業者、障害者、健康上の問題を抱える人々のために確保される。

産業および環境への投資

新型車両は、ライフサイクル全体を考慮したエコデザインの原則に基づいて開発されました。アルストムは特に、95%を超えるリサイクル率に加え、エネルギー消費量の削減とメンテナンス作業の簡素化を目的としたデジタルシステムを搭載していることを発表しました。

この契約により、アルストムはポルトガルにおけるプレゼンスを大幅に強化することになる。同社は30年以上にわたりポルトガルで事業を展開しており、国内で運行されている列車の3分の2は既にアルストムが製造したものか、同社の技術を採用している。今回のプロジェクトによって、ポルトガルは老朽化した鉄道車両を刷新するとともに、真の意味での国内鉄道車両生産能力を構築できるようになるだろう。