ヤスパー・フィリップセンは水曜日、2026年ツール・ド・フランスの第17ステージで優勝した。所属チームのアルペシン・プルミエ・テックによって最終局面で絶好の位置につけたベルギー人ライダーは、逃げ集団とヤスパー・スタイヴェンの単独アタックで盛り上がったこの日の最後に、マウロ・シュミットとオラフ・コーイを抑えてスプリントを制した。
フィリップセンが最終スプリントで勝利
集団は最後の攻撃者たちを捉え、最終数キロで集団に追いついた。チームメイトの巧みなポジショニングに支えられたヤスパー・フィリップセンは、決定的な瞬間に突破口を見つけ、ライバルたちを振り切ってゴールした。ベルギー出身のフィリップセンは、平均時速47,4キロで3時間41分13秒のタイムでステージを完走した。こうして彼は、特にハイペースで展開されたこのステージの落とし穴をうまく回避し、ツール・ド・フランスの最終局面で重要な勝利を手にした。
表彰台に立つマウロ・シュミットとオラフ・コーイ
ジェイコ・アルウラ・チーム所属のマウロ・シュミットは、優勝者と同タイムで2位に入った。スイス人ライダーのシュミットは、デカトロンCMA CGM所属のオランダ人ライダー、オラフ・コイを抑えて3位に入った。集団スプリントではよくあることだが、上位3人のタイム差はゼロのままだった。しかし、フィリップセンは最後の数メートルで、そのパワーとポジショニングによって差をつけた。
ジャスパー・スタイヴェンはゴールまでわずか4kmの地点で追いつかれた。
フィリップセンの勝利は、ヤスパー・スタイヴェンの長時間の単独アタックの末にもたらされた。この日の逃げ集団の一員だったスーダル・クイックステップ所属のベルギー人ライダーは、ゴールまで25キロの地点で単独アタックを仕掛けた。スタイヴェンは追走する集団を振り切れると確信していた。彼はフィニッシュの大部分で余裕のあるリードを維持したが、スプリンターチームが徐々に差を縮めていった。彼のアタックはゴールまでわずか4キロの地点でついに終わった。スタイヴェンが捕まると、スプリンターのトレインが最終決戦に向けて準備を始めた。
アルペシン・プレミアテックが最終戦を制す
アルペシン・プレミアテックは、最後の数キロを完璧にコントロールした。チームはフィニッシュライン手前でジャスパー・フィリップセンを守り、ペースが上がると彼を集団の中央に配置した。そしてフィリップセンは、スプリント勝負を圧倒的な強さで制し、勝利を決定づけた。この勝利は、チームがフィニッシュライン付近で彼をうまく配置できれば、彼が力強いフィニッシュを見せられる能力を改めて証明した。
ポガチャルは引き続きイエロージャージを着用、トップ10に変動なし
ジョーダン・ジェガットは明らかにトム・ピドコックに近づいている
総合順位では、トップ10の順位は変わらず。タデイ・ポガチャルは60時間4分17秒でイエロージャージを維持し、レムコ・エヴェネプールに4分32秒、アイザック・デル・トロに6分51秒の差をつけている。最高のパフォーマンスを見せたのはジョーダン・ジェガットで、優勝争いのグループに加わり、優勝候補グループに8分46秒の差をつけた。ポガチャルから14分4秒遅れの9位のままだが、8位のトム・ピドコックとは1分6秒差の12分58秒となっている。ヤニス・ヴォワザールは24分18秒遅れの10位のまま。
