今週の金曜日 タデイ・ポガカル (UAEチームエミレーツ) 第13ステージのヒルタイムトライアルで圧勝した ツールドフランス2025サン＝ゴーダンとペイラギュード（25,1km）の間で争われた。ツールXNUMX連覇中の選手が、 ちょうど23分、その主なライバルを降格させた Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) à 36のsecondes.
総合順位では、彼のリードは 4分7秒 2022年と2023年の優勝者であるデンマーク人。
フランス側：レニー・マルティネスが好調、ヴォークランが降格
三色旗の中には、 レニー・マルティネス（バーレーン・ヴィクトリアス） 9位という素晴らしい成績を収め、 2'21 ''アドリアン・プティの撤退とダヴィッド・ゴードゥの失敗の後、フランスの指導者としての役割を確認した。 ケビン・ヴォークラン (アルケア B&B ホテルズ)一方、彼は後退した。11分2秒で27位に終わったが、 5位から6位 全体的に、 オスカー・オンリー（Picnic-PostNL）.
締め切りが延長されましたので、ご注意ください。 40％ この特別なステージでは、特に純粋なスプリンターである アルノー・デ・リー（ロット・デストニー） ou ジャスパー・フィリプセン (アルペシン・ドゥクーニンク).
火とマイクの間のプラップ
今日のサプライズ、 ルーク・プラップ（ジェイコ・アルウラ） 長い間、最高の時間を保持し、 ホットシート 午後の大半をフランステレビの番組で過ごした。オーストラリア出身のナショナルタイムトライアルチャンピオンは、ついに 5'1''で58位オーストラリアのテレビで自身のパフォーマンスについて長時間解説した後。
驚くべきことに、ポガチャルは努力を重ねた 拡張機能なしペイラギュデスのこの安定した登り坂では、より軽量で機敏なバイクを好んで選んだ。最初の平坦な区間で流線型のマシンを選択したエヴェネプールとヴィンゲゴーアとは異なり、スロベニア出身の彼はすぐにトップに立った。 最初の中間点4キロ地点では、すでにヴィンゲガードに対して12インチのリードを築いていた。
9%を超える最後の斜面では、彼はさらに差を広げ、最後の8kmを W/kg 約6.5と推定UAEチームエミレーツが共有したデータによると、デンマーク出身のマケイン・アビテッリは素晴らしいペースを維持しているものの、現時点ではスロベニア出身のマケイン・アビテッリの優位性に太刀打ちできないようだ。
土曜日の第14ステージでは、 ポーからリュション・シュペルバニェール1つの峠はカテゴリー外とされ、標高804メートルでフィニッシュする。ポガチャルがリードをさらに広げる可能性もある、登山家にとって絶好の一日となった。
