燃料：政府は予算削減によって賄われる、的を絞った支援を約束している。

今朝、ガソリンスタンドで、眼鏡なしでも請求書が読めるようになった。多くのガソリンスタンドで価格が1リットルあたり2ユーロを超え、新たな象徴的な節目を迎えた翌日、公共行動・会計大臣のダビッド・アミエル氏は4月5日、燃料価格の高騰に対応して決定された「的を絞った」支援策は、国家支出におけるクレジットの取り消しによって賄われると断言した。

翻訳：会計上の修正なしにはチェックは行わない。政府は「今年中に」、融資を「比例的に取り消すための措置、政令」を講じると約束したが、どの予算が削減されるかは明言しなかった。

ガソリンを満タンにするのは費用がかかるし、政府の財政も高い。

この慎重な姿勢の背景には、しわくちゃのレシートのように繰り返し出てくる議論がある。それは、行動の余地がほとんどないということだ。デイヴィッド・アミエル氏は、厳しい計算結果を示している。3月には、価格上昇によって2億7000万ユーロの追加税収が得られたはずだったが、3億ユーロの追加債務利息と1億3000万ユーロのフランス国民への「支援」支出を含め、4億3000万ユーロの支出が増加したという。「財政危機のために財政状況は悪化している」と彼は主張し、政府は燃料税による追加収入を「一切保持しない」と付け加えた。このメッセージは、財務省が1セントでも増えれば喜んで手をこすり合わせているという、自動車運転者の間で根強く残る考えを払拭することを目的としている。

政府は、洪水を引き起こすことなく救済を提供するという2つの約束を同時に果たさなければならないという事実は変わらない。木曜日、セバスチャン・ルコルニュ首相は、中東での戦争と物価上昇を背景に、来週初めに予定されている新たな「的を絞った」支援策を発表した。漁師、トラック運転手、農家など特定のセクターに対する支援策は既に存在するが、特にガソリンスタンドの報告によると、ディーゼルが平均2,307ユーロ、SP95-E10が2,014ユーロに達し、2月27日以降それぞれ34％と17％上昇しているため、他の世帯への圧力が高まっている。今週提起された税収「余剰」を経済の電化に使うというアイデアと、今日の各支援金の支払いを削減で相殺するという約束の間には、明確な線引きが浮かび上がっている。エネルギー料金が下がる気配を見せない時期に、政府は国民の怒りを避けつつ財政を維持する均衡点を探しているのだ。