燃料：イースター後、ガソリンスタンドの18％で部分的な供給不足が発生

イースターの連休明けに、燃料価格が再び上昇している。エネルギー担当大臣代理のモード・ブレジョン氏は、4月7日火曜日にRMC/BFMTVのインタビューで、ガソリンスタンドの「約18％」で少なくとも1種類の燃料が品切れになっていると推定した。

ここで注意すべきは、部分的な燃料不足についてです。ガソリンスタンドが完全に空になっているのではなく、特定の燃料が不足している給油ポンプがあるということです。それでも、ドライバーにとっては不便や迂回を強いられる事態になりかねません。

TotalEnergiesは、ほとんどの緊張関係の中心となっている。

大臣は、こうした緊張の原因を「物流と輸送の問題」とし、配送が休暇後まで遅れていると述べている。しかし、問題の核心は主に一つのネットワーク、TotalEnergiesにある。Maud Bregeon氏によると、供給不足に見舞われているガソリンスタンドの「83%」がこのブランドに属しており、他のブランドではその割合は約4%にまで低下する。これは非常にフランス的な、ほとんど機械的なパラドックスだ。企業が価格に上限を設けると、顧客が増え、ガソリンスタンドの利用客が増え、タンクの満タンも早くなる…そして、トラックのわずかな遅延でもすぐに給油機に影響が出るのだ。

中東での戦争が始まって以来、TotalEnergiesはフランス全土の3,300のガソリンスタンドで、ガソリンを1リットルあたり1,99ユーロ、ディーゼルを2,09ユーロに据え置いており、この措置は今週火曜日まで継続すると発表されている。一方、業界はやや暗い見通しを示している。フランス石油産業連合のオリヴィエ・ガントワ会長は、4軒に1軒のガソリンスタンドで少なくとも1種類の燃料が品切れになっていると報告し、3月の値上げは消費量の減少には繋がらず、消費量は前年比1％増加したと報告されていると指摘している。言い換えれば、フランスは高価格と限られた資源の中で運営を続けており、供給計画が混乱するたびに必ず出てくるお決まりの疑問が浮かび上がってくる。需要が依然として強い状況で、サプライチェーンはどれだけスムーズに機能し続けることができるのだろうか。