L'Arabia Saudita crea un'alleanza marittima con tredici paesi per garantire la sicurezza dello stretto di Bab al-Mandeb.

Giovedì l'Arabia Saudita e altri tredici Paesi hanno lanciato ufficialmente l'Alleanza multinazionale per la difesa marittima, una coalizione il cui obiettivo dichiarato è quello di garantire la sicurezza delle rotte commerciali ed energetiche che collegano l'Oceano Indiano al Mediterraneo. Il Ministero della Difesa saudita ha rilasciato una dichiarazione in cui presenta l'alleanza come un quadro di riferimento per la cooperazione collettiva in materia di difesa marittima.

I firmatari identificati sono Turchia, Kuwait, Bahrein, Qatar, Giordania, Egitto, Pakistan, Gibuti, Somalia, Bangladesh, Yemen, Sudan e Comore. L'Arabia Saudita è riconosciuta come membro fondatore e ospita il quartier generale dell'alleanza, la cui ubicazione precisa non è stata specificata. Una delegazione dell'Unione Europea ha partecipato alla riunione inaugurale, sebbene Bruxelles abbia già una propria missione navale nel Mar Rosso, denominata Aspides. Le modalità operative delle due entità restano da chiarire.

Dei 51 Paesi invitati, 43 hanno inviato rappresentanti alla riunione fondativa. Due assenze sono degne di nota: né gli Emirati Arabi Uniti né l'Oman hanno firmato il documento, pur avendo obiettivi di sicurezza analoghi nel contesto delle tensioni legate all'Iran. Riad, tuttavia, ha chiarito che "la porta rimane aperta" a ulteriori adesioni.

L'alleanza si definisce "puramente difensiva" e "non mirata ad alcuno Stato". Le sue attività comprenderanno la condivisione di informazioni di intelligence, la pianificazione operativa congiunta e le esercitazioni congiunte. Il comunicato non specifica i contributi militari di ciascun membro in termini di navi o aerei.

La creazione di questa coalizione avviene in un contesto di duplice pressione sulle rotte marittime della regione. Dall'inizio del conflitto con l'Iran alla fine di febbraio e dalla chiusura di fatto dello Stretto di Hormuz, che in precedenza trasportava circa il 20% delle esportazioni globali di petrolio e gas, Riad si è affidata al suo oleodotto Est-Ovest per trasportare il greggio al terminale di Yanbu, sulla costa del Mar Rosso. Tuttavia, le esportazioni saudite devono poi passare attraverso Bab al-Mandeb, la cui parte yemenita è controllata dagli Houthi, sostenuti da Teheran.

Questo stretto, largo appena 29 chilometri nel suo punto più ristretto, trasporta tra il 10 e il 12% del commercio marittimo globale, inclusi diversi milioni di barili di petrolio al giorno. La scorsa settimana, gli Houthi hanno imposto un blocco marittimo contro l'Arabia Saudita, interrompendo le consegne di idrocarburi che erano già state deviate attraverso questa via d'acqua dalla chiusura dello Stretto di Hormuz. Qualsiasi ulteriore interruzione in questo corridoio rischia di innescare un'impennata dei prezzi globali dell'energia.