I produttori tedeschi accolgono con sollievo l'accordo UE-USA, ma denunciano le tariffe che sono ancora troppo elevate.

L'industria automobilistica tedesca ha accolto con favore l'approvazione da parte del Parlamento europeo dell'accordo commerciale tra l'Unione europea e gli Stati Uniti, pur sottolineando che le barriere doganali rimangono un ostacolo importante per il settore.

In una dichiarazione, la federazione automobilistica tedesca, la VDA, ha sottolineato che questo sviluppo è importante per i produttori che da tempo chiedono maggiore visibilità e stabilità nei loro rapporti commerciali con il mercato americano.

L'organizzazione ha sollecitato l'adozione rapida e formale dell'accordo da parte del Consiglio europeo per garantire un quadro normativo chiaro per le imprese su entrambe le sponde dell'Atlantico. I leader del settore ritengono che la prevedibilità sia essenziale in un contesto economico globale caratterizzato da tensioni commerciali.

La presidente della VDA, Hildegard Mueller, ha tuttavia avvertito che gli attuali dazi statunitensi sulle autovetture e sui pezzi di ricambio rappresentano ancora una sfida significativa per i produttori tedeschi. Questi prodotti sono tuttora soggetti a un dazio del 15% all'ingresso nel mercato statunitense.

Le preoccupazioni sono ancora maggiori per i produttori di veicoli commerciali. Secondo la VDA (Associazione tedesca dell'industria automobilistica), i camion sono soggetti a un dazio del 25%, mentre gli autobus devono affrontare un'ulteriore imposta del 10%. L'organizzazione ritiene che queste misure possano avere un impatto potenzialmente "esistenziale" su alcune aziende del settore.

La Germania, la cui economia dipende fortemente dalle esportazioni industriali, sta monitorando attentamente gli sviluppi delle relazioni commerciali tra Bruxelles e Washington. Gli Stati Uniti sono tra i principali mercati per le case automobilistiche tedesche, in particolare per i gruppi che esportano veicoli di lusso e commerciali.

Sebbene l'accordo commerciale sia visto come un passo verso una relazione economica più stabile tra le due potenze, i rappresentanti dell'industria automobilistica ritengono che una reale riduzione dei dazi doganali sarà necessaria affinché il settore possa beneficiare appieno di questo riavvicinamento commerciale.