Secondo dirigenti e analisti del settore, il recente blocco a terra della flotta di Spirit Airlines potrebbe contribuire ad alleviare la carenza di motori aeronautici che sta attualmente sconvolgendo l'industria aeronautica globale.
La compagnia aerea low-cost americana ha cessato le operazioni della sua flotta interamente composta da Airbus il 1° maggio, principalmente a causa dell'impennata dei prezzi del carburante. Questa situazione ha portato allo smantellamento di diversi Airbus A320neo per recuperare pezzi di ricambio, inclusi i motori Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) prodotti da RTX.
Questi motori di nuova generazione, rinomati per la loro efficienza energetica, sono ora estremamente richiesti poiché molte compagnie aeree si trovano ad affrontare una carenza globale di pezzi di ricambio e motori.
Secondo gli esperti del settore, alcuni dei velivoli A320neo relativamente nuovi di Spirit potrebbero essere smantellati per rifornire il mercato dei pezzi di ricambio e consentire ad altre compagnie di mantenere in servizio i propri aeromobili.
La scomparsa di Spirit dal mercato americano aumenta anche la disponibilità di aeromobili A320neo e dei relativi motori, in un contesto in cui le difficoltà di manutenzione e i ritardi di produzione continuano a pesare sul trasporto aereo globale.
I problemi che affliggono i motori Pratt & Whitney GTF hanno già costretto diverse compagnie a tenere temporaneamente a terra parte delle loro flotte negli ultimi mesi, aumentando le tensioni nel mercato dell'aviazione.
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