Kimi Antonelli ha vinto il Gran Premio di Monaco dopo una gara che ha controllato per gran parte del tempo, prima che la situazione degenerasse nel caos degli ultimi giri. Il pilota della Mercedes ha conquistato la sua prima vittoria in carriera a Monaco, sulle strade del Principato, davanti a Lewis Hamilton e Isack Hadjar, arrivato terzo ma ancora soggetto a una penalità. Questa vittoria, la quinta consecutiva, permette ad Antonelli di consolidare ulteriormente il suo vantaggio in campionato. Il suo compagno di squadra in Mercedes, George Russell, ha chiuso fuori dalla zona punti dopo una gara segnata dalle penalità.
Antonelli in testa da solo dopo il crollo di Verstappen
La gara è stata completamente ribaltata fin dall'inizio. Max Verstappen, partito in prima fila accanto ad Antonelli, ha subito un problema meccanico. Il pilota della Red Bull è stato costretto a rientrare ai box dopo il primo giro, lasciando Antonelli da solo in testa. L'italiano non è mai stato realmente insidiato da quel momento in poi. Grazie a una buona partenza, un ritmo pulito e un'accelerazione solida, ha controllato la gara fino a un finale ben più movimentato.
Bandiera rossa al giro 68, seconda partenza da fermo.
Il Gran Premio è stato interrotto con bandiera rossa al 68° giro a causa di un problema all'asfalto nell'ultima curva. Il periodo di safety car ha portato a una seconda ripartenza da fermo a nove giri dalla fine. Antonelli ha mantenuto la testa della corsa nel momento più critico del pomeriggio. Nonostante la pressione della ripartenza, il pilota Mercedes ha resistito e ha conquistato una prestigiosa vittoria su uno dei circuiti più impegnativi del calendario.
Hamilton secondo, la Ferrari manca la doppietta sul podio
Dietro Antonelli, Lewis Hamilton ha conquistato il secondo posto con la sua Ferrari. La Scuderia avrebbe potuto sperare di piazzare due vetture sul podio, ma Charles Leclerc si è ritirato dopo un errore all'ultima curva. Il pilota monegasco, alle prese con problemi ai freni, è finito contro il muro durante una ripartenza. Questo incidente è avvenuto dopo un periodo di safety car innescato dall'incidente di Lance Stroll nello stesso tratto.
Hadjar terzo, ma la decisione non è ancora definitiva.
Isack Hadjar ha tagliato il traguardo in terza posizione, conquistando un posto sul podio. Tuttavia, il francese rischiava ancora una penalità per un'infrazione commessa in regime di bandiera rossa. Il finale di gara è stato caratterizzato da una serie di penalità, in particolare per eccesso di velocità all'ingresso dei box. Queste penalità hanno modificato significativamente la classifica.
Gasly settimo, Ocon decimo
Pierre Gasly ha concluso al settimo posto con la sua Alpine, nonostante due penalità di cinque secondi. Esteban Ocon, al volante della sua Haas, ha approfittato del caos generale per conquistare l'ultimo punto disponibile con un decimo posto. George Russell, invece, è uscito dalla zona punti verso la fine della gara. Il pilota britannico è stato penalizzato per eccesso di velocità e non ha scontato correttamente la penalità durante il successivo pit stop. Ha quindi dovuto scontare una penalità drive-through, che lo ha fatto scivolare al quattordicesimo posto.
Monaco incorona Antonelli, ma la corsa lascia alcune questioni irrisolte.
Antonelli lascia Monaco con una prestigiosa vittoria e un vantaggio in campionato accresciuto. La Mercedes ha conquistato un'importante vittoria, ma la gara ha lasciato aperti diversi punti, in particolare riguardo alle penalità inflitte a fine gara e alla situazione di Isack Hadjar dopo il traguardo.
