SNCF ha annunciato un ulteriore rinvio del lancio commerciale del TGV M, la sua nuova generazione di treni ad alta velocità sviluppata con Alstom. Inizialmente previsto per il 1° luglio, l'arrivo dei primi passeggeri a bordo è ora programmato per l'inizio di settembre, dopo diversi anni di ritardo rispetto al calendario originario.
La compagnia ferroviaria spiega di voler dedicare diverse settimane aggiuntive ai test sul campo sulla rete nazionale. Questi "test pre-commerciali" dovrebbero consentire la graduale integrazione dei primi convogli nel piano di trasporto e l'esecuzione degli ultimi aggiustamenti tecnici prima della loro entrata in servizio commerciale. SNCF conferma di aver ottenuto l'autorizzazione all'immissione in commercio dall'Agenzia ferroviaria europea.
Una nuova generazione di treni ad alta velocità
Il programma di consegna prevede ora l'arrivo dei primi due convogli a partire da giugno, seguiti da sei convogli in servizio entro la fine di agosto. Si prevede la consegna di tredici treni entro la fine del 2026. Tuttavia, questo programma è in ritardo di oltre due anni rispetto alla tabella di marcia, poiché inizialmente il TGV M avrebbe dovuto entrare in servizio per i Giochi Olimpici di Parigi del 2024.
Presentato come la terza generazione principale di treni TGV dall'introduzione dell'alta velocità in Francia, il TGV M è progettato per offrire maggiore capacità, migliore efficienza energetica e una configurazione più flessibile. In totale, SNCF Voyageurs ha ordinato 160 convogli ad Alstom per modernizzare progressivamente la propria flotta in tutto il paese.
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