Airbus compie un ulteriore passo avanti con un volo Tolosa-Melbourne della durata di oltre 19 ore.

Airbus ha completato con successo un altro volo di prova del suo futuro A350-1000ULR, un aereo progettato specificamente per i voli a lunghissimo raggio. Il costruttore aeronautico europeo ha volato da Tolosa a Melbourne in 19 ore e 12 minuti, un traguardo importante in vista del lancio dei futuri voli commerciali non-stop tra l'Australia e il Regno Unito.

L'aereo, destinato alla compagnia aerea australiana Qantas, ha percorso quasi 16.900 chilometri senza passeggeri. Questo volo rientra nel programma "Project Sunrise", che mira ad aprire le rotte commerciali dirette più lunghe mai operate.

Il progetto Sunrise è prossimo al lancio.

Airbus prevede di consegnare il primo A350-1000ULR a Qantas nell'aprile del 2027. La compagnia aerea australiana, che ha ordinato dodici di questi velivoli, prevede di inaugurare la rotta Sydney-Londra circa sei mesi dopo, offrendo così un volo diretto tra le due città senza scalo.

L'A350-1000ULR è stato sviluppato per soddisfare le esigenze dei voli a lunghissimo raggio grazie alla sua maggiore autonomia e alla maggiore capacità di carburante. Questo programma mira a ridurre i tempi di viaggio ed eliminare gli scali su alcune delle rotte più trafficate tra Europa e Australia.

Percorsi adattati alle condizioni meteorologiche

Il percorso seguito durante questo volo di prova ha sorvolato l'Oceano Indiano, la rotta generalmente preferita per collegare l'Europa all'Australia. Tuttavia, a seconda della stagione e delle correnti atmosferiche, i futuri voli commerciali potrebbero seguire una rotta diversa, in particolare sorvolando l'Oceano Pacifico, lo Stretto di Bering e la Groenlandia, al fine di ottimizzare il consumo di carburante.

Con questo nuovo test di successo, Airbus conferma i progressi del suo programma volto a spingere i confini dell'aviazione commerciale. Se la tabella di marcia verrà rispettata, la rotta Sydney-Londra diventerà il volo commerciale non-stop più lungo del mondo nel 2027, segnando una nuova pietra miliare nello sviluppo del trasporto aereo a lungo raggio.