ADP punta a diventare un attore di primo piano nel settore del turismo, offrendo supporto ai viaggiatori ben oltre i confini aeroportuali.

Il gruppo Aéroports de Paris (ADP) punta ad ampliare il proprio ruolo oltre la semplice gestione delle infrastrutture aeroportuali. In un'intervista a La Tribune Dimanche, il suo presidente e amministratore delegato, Philippe Pascal, ha svelato un'ambiziosa strategia per trasformare il gruppo in un attore chiave del settore turistico, in grado di assistere i viaggiatori dal loro arrivo in aeroporto per tutta la durata del loro soggiorno nel cuore della capitale.

Questa nuova direzione si basa in particolare sullo sviluppo di Extime Travel, un servizio che verrà lanciato ufficialmente il 9 giugno. L'obiettivo è offrire ai passeggeri un'esperienza senza intoppi, consentendo loro di prenotare direttamente attività turistiche, biglietti per musei, crociere sulla Senna e diversi servizi per il tempo libero ancora prima del loro arrivo a Parigi.

Una strategia basata sull'esperienza turistica

Per realizzare questa ambizione, ADP ha rafforzato la sua presenza nel settore turistico acquisendo Paris Experience Group. Questa società riunisce diverse aziende di punta, tra cui Paris City Vision, specializzata in escursioni turistiche nella capitale e nella sua regione, nonché servizi di concierge e crociere fluviali sulla Senna.

Secondo Philippe Pascal, questa diversificazione risponde a una realtà consolidata: quasi un quarto dei turisti che visitano Parigi transita attraverso gli aeroporti parigini. Sviluppando servizi al di fuori dei terminal, il gruppo spera di aumentare la fidelizzazione dei visitatori e migliorare l'immagine della Francia come destinazione turistica, generando al contempo nuove fonti di reddito.

L'intermodalità al centro dello sviluppo

ADP si sta concentrando anche sul miglioramento dei collegamenti tra i suoi hub aeroportuali e la capitale. L'apertura del CDG Express a marzo 2027 è un elemento chiave di questa strategia. Questo collegamento diretto tra l'aeroporto di Parigi-Charles-de-Gaulle e il centro di Parigi ridurrà significativamente i tempi di percorrenza e migliorerà l'esperienza dei passeggeri.

Il gestore aeroportuale intende inoltre sfruttare la futura linea 17 del Grand Paris Express e il progetto ferroviario Roissy-Picardie per ridurre la dipendenza dalle auto private. Questo approccio si inserisce in una politica più ampia volta a modernizzare l'accesso agli hub aeroportuali parigini, affrontando al contempo le sfide ambientali.

Un vasto programma di investimenti

A sostegno di questa trasformazione, ADP ha lanciato un importante piano di investimenti da 8,4 miliardi di euro volto a modernizzare le infrastrutture parigine tra il 2027 e il 2034. Il gruppo ritiene che questi investimenti siano essenziali per mantenere la competitività dell'hub parigino di fronte alla crescente concorrenza dei principali aeroporti internazionali.

Con questa strategia, ADP non si accontenta più del semplice trasporto di passeggeri. Il gruppo punta ora a diventare un attore integrato nell'esperienza turistica francese, in grado di supportare i visitatori in ogni fase del loro viaggio e di rafforzare l'attrattiva di Parigi sulla scena internazionale.