Secondo uno studio condotto dalla società di consulenza aziendale “PricewaterhouseCoopers” (PwC), lo scorso anno le vendite di auto elettriche in tutto il mondo hanno raggiunto i 10,4 milioni di unità, con un aumento di circa il 14% rispetto all’anno precedente.
Nei 21 mercati inclusi nello studio, il mercato cinese ha rappresentato quasi i due terzi delle vendite, con 6,7 milioni di auto elettriche a batteria vendute, registrando una crescita di oltre il 20%, ben al di sopra della media basata sui dati rivisti dell’anno precedente.
Al secondo posto gli Stati Uniti con 1,2 milioni di auto elettriche vendute, in aumento del 7,4%, seguiti dal Regno Unito con 382 auto vendute, in crescita del 000% rispetto allo scorso anno.
La Germania è scesa al quarto posto dopo un calo del 27% nel mercato delle auto elettriche, con 381 unità vendute, a seguito della rimozione degli incentivi all’acquisto da parte dello Stato lo scorso anno.
Le vendite sono diminuite anche in altri mercati europei, come Francia, Austria, Italia, Svizzera e Svezia, ma i cali sono stati più moderati e meno pronunciati che in Germania.
Jörn Neuhausen, esperto del mercato delle auto elettriche presso la filiale PwC Strategy&, ha affermato che il mercato delle auto elettriche è fortemente dipendente da fattori esterni, aggiungendo che le forti vendite in Cina alla fine dell’anno potrebbero essere attribuite a “una sorta di incentivo sostitutivo per l’acquisto di auto elettriche”.
PwC ha inoltre affermato che le deboli vendite in Germania hanno rallentato lo slancio del mercato dell'Unione Europea nel suo insieme.
Lo studio ha inoltre rilevato che le case automobilistiche hanno rinviato la vendita di alcune auto elettriche dall’anno scorso a quest’anno per conformarsi alle normative più severe sulle emissioni di CO2 previste per il 2025.
Dal nostro partner Nidaa al Watan (con Reuters)
