Il calo storico del livello del Reno sta causando problemi di approvvigionamento di carburante nella Francia orientale. Venerdì mattina, il 14% delle stazioni di servizio nella regione del Grand Est risultava sprovvisto di almeno un tipo di carburante, rispetto al solo 3% a livello nazionale. La benzina senza piombo è la più colpita rispetto al diesel, con alcune stazioni che hanno esaurito sia la SP95 che la SP98.
La situazione è particolarmente tesa in Alsazia, nei Vosgi e nel Territorio di Belfort. Nell'Alto Reno e nel Territorio di Belfort, tra il 25% e il 50% delle stazioni di servizio sta riscontrando difficoltà di approvvigionamento. Nei dintorni di Strasburgo, la carenza di carburante è in aumento da circa una settimana, sebbene alcuni automobilisti riescano ancora a passare da un tipo di benzina all'altro.
Le navi sono costrette a ridurre il carico
Il carburante consumato nella Francia orientale solitamente viaggia attraverso il Reno dai porti e dalle raffinerie del Nord Europa. A Kaub, nella Germania occidentale, il livello dell'acqua nel canale navigabile è sceso a un livello senza precedenti di 130 centimetri. Le navi che trasportano idrocarburi possono ora caricare solo 350 tonnellate, rispetto alle oltre 1.500 tonnellate in circostanze normali.
Difficoltà simili si sono verificate nel 2018 e nel 2023, ma su scala minore. Il deficit di precipitazioni è iniziato all'inizio di luglio, mentre i bassi livelli idrici si verificano solitamente da settembre in poi. Le piogge previste nei prossimi giorni potrebbero innalzare temporaneamente il livello del Reno di circa 20 centimetri, senza tuttavia garantire un ripristino duraturo dell'approvvigionamento idrico.
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