Carburante: il prezzo della benzina SP95-E10 supera nuovamente i 2 euro, riaccendendo la rabbia al distributore.

Un altro aumento, un'altra spesa salata. La scorsa settimana, i prezzi dei carburanti in Francia sono aumentati per la seconda settimana consecutiva, annullando la breve tregua di fine aprile. La benzina senza piombo 95-E10, ormai il carburante di uso quotidiano per molti, è aumentata in media di 2,1 centesimi, raggiungendo i 2,0291 euro al litro, il livello più alto da giugno 2022.

Dalla fine di febbraio, poco prima che le tensioni tra l'Iran e l'alleanza USA-Israele infiammassero i mercati, il prezzo è aumentato di oltre 30 centesimi. Anche l'SP95 è in rialzo, a 2,0833 euro, così come l'SP98 a 2,0982 euro: sui cartelli delle pompe di benzina, la soglia dei due euro non è più una linea rossa, ma sta diventando la norma.

Il Medio Oriente si sta facendo strada nei budget degli automobilisti

Dietro queste cifre, la geopolitica detta legge, con un premio di rischio alimentato dalle tensioni in Medio Oriente e dai timori di interruzioni delle rotte marittime, in particolare dello Stretto di Hormuz. Il diesel, tuttavia, rappresenta quasi un'eccezione: praticamente stabile, in leggero calo di 0,4 centesimi a 2,1566 euro, si mantiene comunque circa 45 centesimi al di sopra del livello pre-tensione e rappresenta oltre il 66% del volume consumato in Francia.

Le medie nazionali si basano sui prezzi di circa 10.700 stazioni di servizio, comprese quelle di TotalEnergies, dove i prezzi sono stati bloccati da metà marzo a 1,99 euro per la benzina e 2,25 euro per il diesel, almeno fino alla fine di maggio: una misura di sicurezza che a volte amplia il divario con le stazioni di servizio indipendenti. Il provvedimento sta creando attriti tra i grandi rivenditori e i gestori indipendenti, che temono che gli automobilisti cambieranno le proprie abitudini con la stessa facilità con cui cambiano corsia al casello autostradale, fino all'ultimo centesimo.