El fabricante brasileño de aeronaves Embraer se muestra optimista sobre el futuro de su familia de aviones E2 en el mercado chino, uno de los más grandes del mundo para la aviación comercial.
En una entrevista concedida a Reuters al margen de la reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en Río de Janeiro, Arjan Meijer, director general de la división de aviación comercial de Embraer, indicó que la compañía estaba trabajando activamente para conseguir la aprobación y adopción de sus aeronaves en China.
"Tenemos un equipo especializado en Pekín que trabaja a diario en este mercado", afirmó.
El grupo brasileño cree que sus aviones regionales E2 podrían complementar la oferta actual en China, junto con aeronaves desarrolladas localmente. Embraer lleva varios años buscando fortalecer su presencia en el país, donde el continuo crecimiento del tráfico aéreo impulsa la demanda de aviones de tamaño mediano.
El E2, la nueva generación de aviones regionales de Embraer, está diseñado para transportar entre 80 y 146 pasajeros, según la versión. El fabricante destaca su menor consumo de combustible, sus menores costes operativos y su mejor desempeño medioambiental.
China representa un mercado estratégico para todos los fabricantes de aeronaves a nivel mundial. Si bien Boeing y Airbus han dominado históricamente el sector, Pekín también está desarrollando sus propios programas aeronáuticos para reducir su dependencia de los fabricantes extranjeros.
En este contexto, Embraer cree que sus aeronaves podrían ocupar un nicho específico en las rutas regionales y secundarias, un segmento que experimenta un fuerte crecimiento en el país.
Las declaraciones de Meijer se producen en un momento en que los fabricantes mundiales buscan sacar provecho de la recuperación de los viajes aéreos internacionales y de la fuerte demanda que se espera en Asia durante las próximas décadas.
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