La movilización agrícola que comenzó a principios de año no muestra signos de debilitamiento. Este miércoles 7 de enero, a pesar de las prohibiciones prefectorales a los convoyes de tractores en muchas regiones, las protestas continuaron en todo el país. Bloqueos de carreteras, bloqueos de rutas estratégicas y salidas hacia la capital marcaron una protesta impulsada por varios frentes: rechazo al acuerdo de libre comercio con Mercosur, denuncia de la Política Agrícola Común Europea y críticas a la gestión gubernamental de la dermatosis nodular contagiosa que afecta al ganado. Tras nuevas consultas en Matignon, el primer ministro Sébastien Lecornu prometió anuncios concretos para el viernes. Esta perspectiva fue considerada insuficiente por la Coordinación Rural, que mantuvo su convocatoria a una gran manifestación en París el jueves, a pesar de las restricciones de viaje. Su presidente, Bertrand VenteauExplicó que los campesinos pretenden llegar a la capital "de una forma u otra" para hacer escuchar sus demandas.
Convoyes en dirección a París, carreteras bloqueadas en las regiones
Desde principios de semana, varios convoyes han salido del suroeste de Francia y otras regiones, convergiendo hacia París. Agricultores de Lot-et-Garonne, Dordogne, Gironde y Pyrénées-Atlantiques han tomado las carreteras, a veces de noche, para evitar los controles. Otros han optado por estacionar su maquinaria cerca de las carreteras principales u organizar relevos para evitar que sus tractores sean incautados. En Drôme y Ardèche, unos cincuenta agricultores también se han dirigido a la capital, mientras que se han reportado salidas desde Vienne, Deux-Sèvres, Alpes-Maritimes y Córcega. Mientras tanto, la presión sobre la infraestructura local sigue siendo alta. En Occitania, varias carreteras principales permanecen cerradas, en particular la A64 en Carbonne, la N124 en Gers y la A75 en Lozère. El tráfico ferroviario incluso se interrumpió entre Auch y L'Isle-Jourdain después de que se colocaran obstáculos en las vías. En el departamento de Gard, se mantiene un puesto de control en la salida de la autopista A54, cerca de Nimes, donde se inspeccionaban camiones extranjeros cerca de importantes centros de distribución minorista. En Montpellier, se prevé una marcha multitudinaria hacia la sede del consejo departamental.
En Auvernia-Ródano-Alpes, los bloqueos también aumentan.
Al sur de Lyon, la M7 está bloqueada en Pierre-Bénite, mientras que en Isère, los bloqueos persisten cerca de la A51 y en la frontera con Ain. En Drôme, las protestas se concentran ahora en torno a Tain-l'Hermitage. Más al norte, en Borgoña, las estaciones de peaje de Beaune Sud y Til-Châtel permanecen cerradas, lo que ilustra la expansión geográfica del movimiento. En Hauts-de-France, se espera que varios cientos de agricultores se concentren en el centro de Amiens, mientras que en Normandía se han levantado algunos bloqueos para permitir el viaje de delegaciones a París. En Nouvelle-Aquitaine y Grand Est, se han anunciado acciones aplazadas para los próximos días, a menudo deliberadamente discretas para mantener un factor sorpresa. Este endurecimiento gradual del movimiento refleja una marcada pérdida de confianza en las respuestas institucionales. Para muchos agricultores, los anuncios previstos del gobierno deben ir más allá de las meras promesas y abordar las causas estructurales de la crisis. De lo contrario, la perspectiva de un estancamiento, o incluso de una escalada del conflicto, sigue siendo muy real tanto en las zonas rurales como en las afueras de las grandes ciudades.
