Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Mónaco tras una carrera que controló durante gran parte de la misma, hasta que se tornó caótica en las últimas vueltas. El piloto de Mercedes consiguió su primera victoria en Mónaco, en las calles del Principado, por delante de Lewis Hamilton e Isack Hadjar, quien terminó tercero pero aún enfrentaba una penalización tras la carrera. Esta victoria, la quinta consecutiva, permite a Antonelli ampliar aún más su ventaja en el campeonato. Su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, terminó fuera de los puntos tras una carrera marcada por las penalizaciones.
Antonelli solo en cabeza tras el fallo de Verstappen
La carrera dio un vuelco desde el principio. Max Verstappen, que salía desde la primera fila junto a Antonelli, sufrió un problema mecánico inmediato. El piloto de Red Bull tuvo que entrar en boxes tras la primera vuelta, dejando a Antonelli solo en cabeza. A partir de ese momento, el italiano no tuvo rival. Con una buena salida, un ritmo constante y una aceleración sólida, controló la carrera hasta un final mucho más emocionante.
Bandera roja en la vuelta 68, segunda salida en parado
El Gran Premio se detuvo con bandera roja en la vuelta 68 debido a un problema con el asfalto en la última curva. El periodo de coche de seguridad provocó una segunda salida en parado a falta de nueve vueltas. Antonelli mantuvo el liderato durante el momento más crítico de la tarde. A pesar de la presión de la reanudación, el piloto de Mercedes resistió y se alzó con una prestigiosa victoria en uno de los circuitos más exigentes del calendario.
Hamilton segundo, Ferrari se queda sin un doble podio.
Detrás de Antonelli, Lewis Hamilton se hizo con el segundo puesto con su Ferrari. La Scuderia podría haber aspirado a colocar dos coches en el podio, pero Charles Leclerc abandonó tras cometer un error en la última curva. El piloto monegasco, con problemas en los frenos, acabó estrellándose contra el muro durante la reanudación de la carrera. Este incidente se produjo tras un periodo de coche de seguridad provocado por el accidente de Lance Stroll en la misma sección.
Hadjar es tercero, pero aún no está del todo decidido.
Isack Hadjar cruzó la meta en tercer lugar, asegurando así un puesto en el podio. Sin embargo, el francés seguía bajo la amenaza de una penalización por una infracción cometida bajo bandera roja. El final de la carrera estuvo marcado por una serie de penalizaciones, en particular por exceso de velocidad al entrar en boxes. Estas penalizaciones alteraron significativamente el orden en la parrilla.
Gasly séptimo, Ocon décimo
Pierre Gasly terminó séptimo con Alpine, a pesar de dos penalizaciones de cinco segundos. Esteban Ocon, al volante de su Haas, aprovechó el caos general para conseguir el último punto con un décimo puesto. George Russell, sin embargo, quedó fuera de la zona de puntos hacia el final de la carrera. El británico fue penalizado por exceso de velocidad y no cumplió correctamente su penalización durante su siguiente parada en boxes. Posteriormente, tuvo que cumplir una penalización de drive-through, lo que lo relegó al decimocuarto puesto.
Mónaco corona a Antonelli, pero la carrera deja algunos asuntos sin resolver.
Antonelli se marcha de Mónaco con una prestigiosa victoria y una mayor ventaja en el campeonato. Mercedes consiguió un triunfo importante, pero la carrera dejó varios puntos sin resolver, en particular las sanciones impuestas al final de la prueba y la situación de Isack Hadjar tras la meta.
