Stellantis quiere abrir su fábrica de Rennes al grupo chino Dongfeng.

Stellantis y el fabricante de automóviles chino Dongfeng han firmado un memorando de entendimiento no vinculante para crear una empresa conjunta europea, participada en un 51 % por Stellantis y en un 49 % por Dongfeng, dedicada a las ventas, la distribución, las compras y la ingeniería en mercados europeos estratégicos. Ambos socios también planean ensamblar vehículos eléctricos Dongfeng en la planta de La Janais, cerca de Rennes, en el departamento francés de Ille-et-Vilaine, de conformidad con la normativa europea sobre fabricación local.

Esta empresa conjunta se encargaría específicamente de distribuir los vehículos eléctricos premium de la marca Voyah de Dongfeng en Europa, aprovechando la red de ventas y la experiencia en servicio posventa de Stellantis. También albergaría actividades conjuntas de compras e ingeniería, diseñadas para capitalizar el altamente competitivo ecosistema de vehículos eléctricos chino desarrollado por Dongfeng.

Un sitio bretón amenazado de cierre que encontraría un segundo aire.

La planta de La Janais, cuyo futuro era incierto desde la reducción gradual de los volúmenes de producción en los últimos años, recuperaría así su función industrial. Stellantis y Dongfeng también anunciaron recientemente, en el marco de su consolidada empresa conjunta en China, la producción de nuevos modelos Peugeot y Jeep para el mercado interno chino y para la exportación, reforzando así el carácter intersectorial de su alianza.

El acuerdo llega en un momento especialmente delicado para Europa en lo que respecta a los vehículos eléctricos chinos, ya que Bruselas ha impuesto aranceles adicionales para frenar su penetración en el mercado. Al producir localmente, Dongfeng sortearía estas barreras arancelarias y, al mismo tiempo, cumpliría con los criterios de origen europeos. El director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, celebró el acuerdo, que, según afirmó, «da una nueva dimensión» a la cooperación «recientemente reforzada» con el socio chino, «en beneficio de los clientes de todo el mundo».