Marsella está acelerando la electrificación de los cruceros mientras están en puerto.

El puerto de Marsella ha inaugurado un sistema que permite conectar hasta tres cruceros a la red eléctrica simultáneamente durante sus escalas. Esta instalación, pionera en Francia, busca reducir las emisiones contaminantes al permitir que los barcos apaguen sus motores una vez atracados.

Cada crucero puede recibir hasta 16 megavatios de electricidad, lo que equivale al consumo de una ciudad de 13.000 habitantes. La energía suministrada proviene de fuentes renovables, en particular fotovoltaica, en un contexto de deseo de reducir la dependencia de los combustibles fósiles.

Un proyecto que se adelanta a los requisitos europeos.

Este sistema forma parte del plan "Escalas sin humo" del puerto, cuyo calendario se adelanta a los objetivos europeos fijados para 2030. En definitiva, la gran mayoría de los buques deberán poder conectarse a la red eléctrica en tierra para limitar su impacto ambiental durante las escalas.

Si bien esta tecnología reduce significativamente la contaminación local, en particular las emisiones de óxido de nitrógeno, su impacto en la escala general de las operaciones de los buques sigue siendo limitado. Las fases de entrada y salida de los puertos continúan generando una parte sustancial de las emisiones.

Una inversión significativa y usos aún por confirmar.

El proyecto, financiado con fondos públicos europeos y nacionales, representó una inversión de aproximadamente 210 millones de euros tras más de dos años de trabajo. El equipamiento de los buques sigue siendo costoso para las empresas, lo que podría dificultar su adopción.

Diversas partes interesadas destacan que la eficacia del sistema dependerá de su uso real por parte de los armadores, quienes aún no están obligados a implementarlo. A pesar de estas limitaciones, el suministro eléctrico en tierra se presenta como una forma de mejorar la calidad del aire y satisfacer las expectativas de los residentes locales.