A medida que el número de vehículos eléctricos sigue creciendo en Francia, los precios de las estaciones de carga generan cada vez más dudas entre los conductores. En un estudio publicado este jueves, la asociación de consumidores Que Choisir Ensemble denuncia la falta de transparencia en los precios de las redes de carga públicas, con diferencias de hasta el 500 % para la misma carga, dependiendo de la aplicación o la tarjeta de recarga utilizada.
Un estudio realizado entre el 1 y el 21 de abril en 121 puntos de recarga y ocho operadores de movilidad muestra diferencias de precio significativas. En Langres, por ejemplo, en una estación de recarga ubicada junto a la N19, el precio variaba entre 0,30 € y 1,78 € por kWh dependiendo del método de pago elegido.
Una red en rápido crecimiento, pero que aún se considera insuficiente.
La asociación también critica la frecuente falta de información clara sobre los precios, la ausencia de pago directo con tarjeta bancaria y la lista incompleta de estaciones de carga disponibles. Según ellos, los consumidores no pueden prever su factura ni comparar fácilmente las ofertas disponibles.
Que Choisir Ensemble también pone de relieve las dificultades que se presentan en las viviendas multifamiliares. Casi la mitad de los franceses viven en apartamentos, pero solo el 6 % de los edificios con aparcamiento están equipados actualmente con puntos de recarga.
A pesar de estas críticas, la red francesa sigue avanzando rápidamente. A finales de 2025, Francia contaba con casi 2,9 millones de puntos de recarga, de los cuales aproximadamente 185.500 eran de acceso público. Según la asociación, el objetivo de 400.000 puntos de recarga públicos para 2030 sigue siendo alcanzable al ritmo actual de despliegue.
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