Jaecoo: 922 SUV en un mes, la nueva ola china está ganando terreno en Francia.

He aquí una marca que llegó inesperadamente y, en tan solo unas semanas, se convirtió en tema de conversación en los concesionarios. Jaecoo, prácticamente desconocida para el público francés hasta hace poco, matriculó 922 SUV en marzo de 2026, su primer mes de pedidos oficiales en Francia. La cifra sigue siendo modesta en comparación con los líderes nacionales —un Peugeot 3008 o un Renault Captur suelen superar las 5.000 unidades mensuales—, pero revela una realidad: un gran interés por los SUV híbridos bien equipados y con precios competitivos, en un momento en que el mercado busca un equilibrio entre precio, practicidad para el día a día y electrificación.

Un comienzo prometedor que lo dice todo. Detrás de Jaecoo no hay un taller improvisado, sino Chery International, un gigante chino fundado en 1997, con una producción estimada de 2,8 millones de vehículos para 2025, 1,3 millones de ellos fuera de China. El grupo se presenta incluso como el principal exportador de automóviles chino, lo que pone en perspectiva la aparente novedad de la marca: Jaecoo es joven solo de nombre, ya que se fundó en 2023, no en términos de capacidad industrial. Su nombre, una contracción de "Jäger" y "cool", resume su ambición: un SUV con aspecto robusto, presentado como un producto internacional, listo para competir con las marcas europeas más importantes.

Una presentación "fría" que lo dice todo.

En Francia, Jaecoo llega bajo la marca Omoda & Jaecoo con dos modelos ya en su catálogo: el Jaecoo 5 y el Jaecoo 7, disponibles como híbridos convencionales o híbridos enchufables. El 5 parte de los 26.990 €, ofrece hasta 224 CV y ​​una autonomía total declarada de 980 km (WLTP), lo que resulta atractivo para los conductores que recorren largas distancias y prefieren evitar depender de una toma de corriente. El 7 apunta más alto con una versión híbrida enchufable capaz de alcanzar los 279 CV, una batería de 18,4 kWh y hasta 90 km en modo totalmente eléctrico (WLTP), manteniendo su gran atractivo: una autonomía combinada declarada de 1.200 km.

El reto crucial sigue siendo generar confianza. La marca ofrece una garantía de 7 años, una red de 74 concesionarios en su lanzamiento con el objetivo de alcanzar los 130 puntos de venta a finales de 2026, y respaldo financiero para su servicio a través de CGI Finance, filial de Société Générale. En un contexto donde las marcas chinas están ganando terreno rápidamente en Europa, en medio de tensiones comerciales y regulaciones francesas más estrictas sobre las subvenciones a los vehículos eléctricos, Jaecoo se ha fijado como objetivo 10.000 matriculaciones entre marzo y diciembre de 2026. Si este ritmo se mantiene, esta nueva marca podría dejar de ser una novedad y convertirse rápidamente en una presencia habitual en las carreteras francesas.