Ab Mittwoch startet auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir die neue Formel-1-Weltmeisterschaftssaison mit den einzigen Winter-Vorbereitungstests. Alle Augen werden auf den siebenfachen britischen Weltmeister gerichtet sein. Lewis Hamilton, in Rot gekleidet für das Ferrari-Team.
Nach einem hochkarätigen Fahrerpräsentationsabend in London wird die Stimmung auf der Rennstrecke von Bahrain ruhiger sein, wo auf die Teams vor dem ersten Grand Prix, der am 16. März in Australien stattfinden wird, harte Arbeit wartet.
Obwohl die Farben der Autos mit ihren neuen Lackierungen nun bekannt sind und einige Bilder davon auf den Rennstrecken die Runde machten, werden uns diese drei Testtage vor der Saison mehr über die zu erwartende Leistung erzählen, die in dieser Saison sowohl für die führenden Teams als auch für die anderen sehr eng zugehen dürfte.
Der französische Ferrari-Chef Frederic erwartet, dass die neue Saison „eine Fortsetzung der letzten Saison wird, in der vier Teams (Red Bull, McLaren, Ferrari und Mercedes) Rennen gewinnen und die Meisterschaft sichern können.“ Es wird eine große Schlacht werden. »
In dieser letzten Saison vor der für 2026 geplanten Revolution, die große Änderungen im technischen Reglement hinsichtlich Motor und Struktur mit sich bringt, wird sich die im Jahr 2024 zu beobachtende Annäherung auch in diesem Jahr fortsetzen, was Ergebnisvorhersagen sehr schwierig macht.
Die diesjährigen Autos werden eine Erweiterung der letztjährigen sein, und obwohl die Teams im Vorfeld der Saison hart daran gearbeitet haben, ihre Situation zu verbessern, liegt der größte Fokus auf der Saison 2026. Sehr bald werden die Teams die Entwicklung des 2025er Autos einstellen und alle ihre Ressourcen auf das nächste Jahr konzentrieren.
Während wir abwarten, wie sich die Dinge im Laufe der 24 Rennen umfassenden Saison entwickeln, werden die zehn Teams die drei Testtage am Golf nutzen, um mehr über ihre Autos zu erfahren und die Einstellungen in Vorbereitung auf das Eröffnungsrennen anzupassen.
Hamilton ist bereit für die Herausforderung
Auch wenn wir nicht voreilig Schlüsse ziehen sollten, haben wir bei den im letzten Jahr durchgeführten Wintertests die Überlegenheit von Red Bull und die großen Schwierigkeiten, mit denen das Alpine-Team konfrontiert war, erkannt.
Doch bevor wir über die zu fahrenden Zeiten sprechen, wird die Rennstrecke von Sakhir vor allem Schauplatz des seit einem Jahr mit Spannung erwarteten Ereignisses sein: Hamiltons erste offizielle Runden am Steuer eines Ferrari, nachdem er die letzten 12 Saisons in den Farben von Mercedes verbracht hat.
Der 40-jährige „Sir“, der seinen letzten Titel mit den „Silberpfeilen“ im Jahr 2020 gewann, strebt seinen achten Titel an, um die deutsche Legende Michael Schumacher zu übertreffen.
Seit er 2021 seinen Titel an den niederländischen Red Bull-Fahrer verlor Max Verstappen Beim umstrittenen letzten Rennen in Yas Marina in Abu Dhabi belegte der Brite in den letzten drei Saisons den sechsten, dritten und siebten Platz und sah in diesen Jahren seinen Erzrivalen „Mad Max“ dominieren.
Hamilton begeisterte seine Fans, indem er den neuen SF-25 auf Ferraris Rennstrecke Fiorano Modenese, gleich außerhalb von Modena in Norditalien, testete.
Sein Kommen hat die Leidenschaft der Fans der Scuderia Ferrari entfacht, die seit über 15 Jahren auf eine Rückkehr in die Erfolgsspur gewartet haben. Der letzte Fahrertitel datiert auf das Jahr 2007 mit Kimi Räikkönen und der Konstrukteurstitel auf das Jahr 2008.
Hamilton sagte in seiner ersten Pressekonferenz am Mittwoch im roten Anzug: „Ich habe bereits mit zwei Weltmeisterteams (McLaren und Mercedes) gearbeitet und weiß, wie ein Gewinnerteam aussieht. Die Leidenschaft hier ist unübertroffen und das Team verfügt über alle notwendigen Elemente, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Es geht nur darum, alles zusammenzufügen. »
Er fügte hinzu, mit einem Rekord von 105 Siegen und 104 Pole-Positions, neben mehreren anderen Zahlen in dieser Kategorie: „Das Ferrari-Team ist völlig anders. Sobald man den Anzug anzieht, die Garage betritt, den Helm aufsetzt und auf dem Sitz Platz nimmt, spürt man eine unglaubliche Leidenschaft. Alles ist aufregend. Als Kind habe ich davon geträumt, für Ferrari zu fahren. Und noch heute kann ich es kaum glauben, dass es tatsächlich passiert. »
Fünf Neuzugänge
Bei den Tests in Bahrain haben fünf Neulinge die Möglichkeit, vollwertige Fahrerfahrung zu sammeln, statt sie als Test- oder Ersatzfahrer zu absolvieren. Es sind der Australier Jack Doohan (Alpine), der Brite Oliver Berman (Haas), der Brasilianer Gabriel Portolito (Sauber), der Italiener Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) und der Franzose Isaac Hajar (Racing Bulls).
Während der Neuseeländer Liam Lawson, der neue Teamkollege des viermaligen Weltmeisters Max Verstappen bei Red Bull, in den Jahren 11 und 2023 bereits elf Rennen mit dem Juniorteam von Red Bull (AlphaTauri, damals RB) bestritten hat, verfügen Antonelli, Portolito und Hajar über keinerlei F2024-Erfahrung und müssen in dieser Woche viele Informationen verarbeiten. Berman hat in der vergangenen Saison bereits drei F1-Tests mit Ferrari und Haas absolviert, während Doohan beim letzten Rennen der vergangenen Saison auftrat.
Hajar sagte gegenüber AFP: „Ich freue mich darauf zu sehen, wie es in Bahrain läuft. Ich freue mich sehr auf diese Tests. Bin ich bereit für die F1? Ehrlich gesagt werde ich meine Antwort nach den drei Testtagen haben. Im Moment bin ich noch etwas nervös, habe aber vor diesen Tests die nötigen Vorbereitungen getroffen. Ich hätte nicht besser vorbereitet sein können. »
