Laut Geschäftsführer John Rodgerson plant die brasilianische Fluggesellschaft Azul aufgrund steigender Treibstoffkosten infolge der Spannungen und des Krieges im Iran weitere Reduzierungen der Flugfrequenzen.
Das Unternehmen, das sich bereits zur Reduzierung seiner Betriebskapazität verpflichtet hat, beabsichtigt, angesichts der erheblichen Unsicherheit auf den Energie- und Luftverkehrsmärkten weitere Maßnahmen zu ergreifen, um seine Liquiditätsreserven zu sichern. Die ersten Reduzierungen betrafen hauptsächlich internationale Strecken, die jüngsten Anpassungen wirken sich jedoch auch auf Inlandsflüge aus.
„Als wir die ersten Kürzungen vornahmen, dachten wir, der Krieg wäre inzwischen vorbei“, erklärte Rodgerson und fügte hinzu, dass das Unternehmen sein Netzwerk weiterhin an Kosten und Nachfrage anpassen werde.
Auch die globale Luftfahrtindustrie ist von ähnlichen Strategien betroffen, wobei mehrere Unternehmen ihre Kapazitäten anpassen, um mit steigenden Kerosinpreisen und der Volatilität im Zusammenhang mit geopolitischen Konflikten fertigzuwerden.
Azul hingegen behauptet, einen zielgerichteten Ansatz zu bevorzugen, indem Verbindungen, die als wesentlich erachtet werden, aufrechterhalten und nur die am wenigsten profitablen Frequenzen reduziert werden.
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