Iranische Streitkräfte starteten neue Angriffe auf Einrichtungen des US-Militärs im Nahen Osten, während Washington sieben Stunden lang Luftangriffe gegen den Iran flog. Teheran beharrt darauf, dass die Straße von Hormus so lange geschlossen bleibt, bis die US-Militäroperationen eingestellt werden, und droht nun, weitere wichtige Energieexportrouten in der Region zu blockieren.
Die Islamischen Revolutionsgarden gaben am Mittwoch, dem 15. Juli, bekannt, dass die iranischen Vergeltungsaktionen fortgesetzt würden. „Die Straße von Hormus bleibt so lange geschlossen, bis die Vereinigten Staaten ihre Aggressionen einstellen “, hieß es in einer im staatlichen Fernsehen ausgestrahlten Erklärung der iranischen Militärorganisation.
Teheran beharrt auf seiner Souveränität über diese Seestraße und weigert sich, Washington die Kontrolle über die von Handelsschiffen genutzten Routen zu überlassen. Vor Kriegsbeginn wurde täglich fast ein Fünftel des weltweiten Öl- und Gashandels durch diese Meerenge zwischen Iran und Oman abgewickelt. Die Vereinigten Staaten bestreiten die von Iran angekündigte Schließung und eskortieren weiterhin einige Schiffe auf einer südlichen Route nahe der omanischen Küste.
Die Revolutionsgarden drohten zudem mit der Schließung weiterer Seewege, die den Interessen der Vereinigten Staaten und ihrer Verbündeten dienen. „Regionale Energieexporte werden entweder für alle oder für niemanden zugänglich sein “, warnten sie. Diese Drohung könnte insbesondere die Meerenge Bab al-Mandab zwischen dem Roten Meer und dem Golf von Aden betreffen, wo die Huthi-Rebellen im Jemen über bedeutende militärische Kapazitäten verfügen.
Ein von den Amerikanern genutzter Stützpunkt in Jordanien wurde angegriffen.
Das iranische Militär bekannte sich zu einem Angriff auf den von US-Streitkräften genutzten Luftwaffenstützpunkt Azraq im Norden Jordaniens. Die Revolutionsgarden gaben an, Hangars mit Militärflugzeugen angegriffen zu haben, nachdem sie Washington beschuldigt hatten, jordanisches Territorium für Angriffe gegen den Iran zu nutzen.
Das jordanische Militär gab bekannt, dass drei ballistische Raketen, die von iranischem Territorium abgefeuert wurden, in seinen Luftraum eingedrungen seien. Alle drei Geschosse wurden von der jordanischen Luftabwehr abgefangen und zerstört. Es wurden zunächst keine Opfer gemeldet, und die iranischen Angaben zu Schäden am Stützpunkt konnten nicht unabhängig überprüft werden.
Die US-Fünfte Flotte wurde in Bahrain angegriffen
Teheran behauptete außerdem, mehrere Einrichtungen der 5. US-Flotte in Bahrain angegriffen zu haben. Die US-Marine hat ihren Hauptsitz in dem kleinen Königreich am Golf, das nur wenige hundert Kilometer vor der iranischen Küste liegt. Laut den Islamischen Revolutionsgarden trafen die Raketen ein Kommandozentrum, logistische Infrastruktur, Militärdepots und Treibstofflager. Die bahrainischen Behörden aktivierten in der Nacht die Luftschutzsirenen. Am Mittwochmorgen lagen noch keine vollständigen Opferzahlen vor, und das Ausmaß der von Iran gemeldeten Schäden war weiterhin unklar.
Ein Standort in Kuwait wurde angegriffen, und Drohnen wurden abgefangen.
Iranische Streitkräfte gaben an, ein US-amerikanisches Logistikzentrum in Mina Abdullah, Kuwait, angegriffen zu haben. Sie behaupten, die Einrichtung sei in Brand gesetzt und zerstört worden. Die offizielle kuwaitische Nachrichtenagentur bestätigte, dass ein Brand an einem der angegriffenen Orte unter Kontrolle gebracht worden sei, konnte aber zunächst nicht bestätigen, ob es sich um dieselbe Einrichtung handelte. Die kuwaitische Luftverteidigung gab zudem bekannt, mehrere iranische Drohnen abgefangen zu haben. In der Nacht wurden Alarm ausgelöst, da Raketen und unbemannte Fluggeräte auf verschiedene Militärstützpunkte im Land zusteuerten.
Sieben Stunden amerikanischer Bombardierungen gegen den Iran
Die Bombardierungen richteten sich vorwiegend gegen iranische Gebiete nahe der Straße von Hormus und mehrere Küstenabschnitte. Amerikanische Kampfflugzeuge, Drohnen und Kriegsschiffe attackierten Militäranlagen, Raketensysteme, Drohnenstartplätze und Küstenverteidigungsanlagen. Mehrere Explosionen wurden aus Bandar Abbas, Ahvaz, Buschehr und der Provinz Sistan-Belutschistan gemeldet. Das iranische Gesundheitsministerium gab bekannt, dass in der jüngsten Angriffsnacht mehr als 260 Menschen verletzt wurden, nannte aber zunächst keine Todesopfer. Diese vorläufige Zahl ist deutlich höher als die nach früheren Bombardierungswellen gemeldeten. Die iranischen Behörden haben noch keine vollständige Schadensbilanz für die militärische und zivile Infrastruktur vorgelegt.
Washington verhängt erneut Blockade iranischer Häfen
Die Vereinigten Staaten haben die Seeblockade iranischer Häfen wieder in Kraft gesetzt, die Mitte Juni nach einer vorläufigen Vereinbarung mit Teheran ausgesetzt worden war. Amerikanische Streitkräfte sind damit beauftragt, Schiffe am Ein- und Auslaufen in iranische Häfen zu hindern und Schiffe zu inspizieren, die im Verdacht stehen, für den Iran bestimmte Fracht zu transportieren.
Mindestens 19 US-Kriegsschiffe sind derzeit im Arabischen Meer stationiert, darunter zwei Flugzeugträger und ein amphibisches Angriffsschiff mit über 1.000 Marinesoldaten an Bord. Hunderte weitere US-Militärflugzeuge befinden sich ebenfalls in der Region. Washington gibt an, dass der Iran in der vergangenen Woche sieben Handelsschiffe angegriffen hat, wobei fast ein Dutzend Seeleute getötet, vermisst oder verletzt wurden.
Donald Trump bedroht iranische Kraftwerke und Brücken.
Donald Trump kündigte an, dass die US-Operationen in den nächsten Tagen fortgesetzt würden. Der US-Präsident drohte mit Angriffen auf Kraftwerke, Brücken und andere Infrastruktur, falls der Iran die Verhandlungen nicht wieder aufnehme.
„Es ist besser, eine Einigung zu erzielen, sonst bleibt euch nichts mehr übrig “, erklärte Donald Trump. Er gab außerdem bekannt, dass er iranische Energieanlagen für die nächste Phase der Bombardierungen aufsparen werde. Berichten zufolge wurde mindestens eine Brücke bereits von US-Streitkräften angegriffen.
Der US-Präsident hatte zunächst erwogen, eine 20-prozentige Steuer auf Schiffe zu erheben, die die Straße von Hormus passieren. Nach Gesprächen mit mehreren Golfstaatenführern verwarf er diesen Vorschlag jedoch schließlich mit der Begründung, er wolle stattdessen Milliarden von Dollar an neuen Investitionen in den Vereinigten Staaten sichern.
Teheran droht nun auch mit anderen Energierouten
Die Revolutionsgarden warnten, der Iran könne weitere Exportrouten für Öl und Gas blockieren, die von Washingtons Verbündeten genutzt werden. „Die Energieexporte der Region werden entweder für alle oder für niemanden zugänglich sein “, erklärte die iranische Militärorganisation.
Diese Drohung richtet sich konkret gegen die Meerenge Bab al-Mandab, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet. Die Huthis im Jemen, Verbündete des Iran, haben bereits gedroht, den Zugang zu dieser Meerenge zu sperren. Eine solche Entscheidung würde die saudischen Ölexporte und einen erheblichen Teil des internationalen Schiffsverkehrs beeinträchtigen.
Die vorläufige Vereinbarung vom Juni ist nun bedroht
Das im Juni erzielte Abkommen sah eine 60-tägige Frist für Verhandlungen über das iranische Atomprogramm und die Schifffahrtsbedingungen in der Straße von Hormus vor. Der Iran hatte zugesagt, während dieser Zeit keine Transitgebühren zu erheben. Die Gespräche sind nun ins Stocken geraten, und die Kämpfe haben sich mit zunehmender Intensität wieder aufgenommen.
Teheran beansprucht das Recht, den Schiffsverkehr in der Straße von Gibraltar zu kontrollieren und erwägt die Erhebung von Mautgebühren für bestimmte Passagen. Die Vereinigten Staaten hingegen fordern freie Schifffahrt ohne iranische Genehmigung oder Gebühren. Regionale Vermittler bemühen sich weiterhin, die beiden Länder an den Verhandlungstisch zurückzubringen, während die Angriffe mittlerweile auch mehrere Länder betreffen, in denen US-Truppen stationiert sind.
Ölverkehr unter Druck
Normalerweise wird fast ein Fünftel des weltweiten Öl- und Gashandels durch die Straße von Hormus abgewickelt. Ihre Schließung unterbricht die Lieferungen, verlangsamt die Durchfahrt von Tankern und erhöht die Risiken für die Besatzungen.
Der Preis für Brent-Rohöl erreichte den höchsten Stand seit über einem Monat, bevor er nach der Aufgabe des US-Schiffssteuervorschlags wieder fiel. Anhaltende Bombardierungen, die Wiedereinführung der Blockade und iranische Drohungen gegen andere Schifffahrtsrouten stellen jedoch weiterhin ein Risiko für die globale Energieversorgung dar.
