Der Dieselpreis erreichte am Montag in Portugal mit 2,169 Euro pro Liter einen Rekordwert und löste Proteste auf den Straßen des Landes aus. Die Benzinpreise hingegen haben wieder ihren höchsten Stand seit der Energiekrise von 2022 erreicht.
Ein ohrenbetäubendes Hupkonzert auf der Brücke des 25. April, die Lissabon mit Almada am Südufer des Tejo verbindet, markierte den Beginn eines Protesttages. Weiter südlich organisierte sich zeitgleich ein langsamer Autokorso in Richtung der Galp-Raffinerie in Sines im Bezirk Setúbal. Die Demonstration, koordiniert über WhatsApp und soziale Medien, dauerte auch nach der Mittagspause an, ohne dass ein Enddatum angekündigt wurde. Die Nationale Republikanische Gendarmerie (GNR) schätzte die Teilnehmerzahl auf 60 bis 100 Fahrzeuge, von denen einige portugiesische Flaggen auf den Motorhauben trugen. Auf Schildern wurde gefordert: „Stoppt die Benzinpreiserhöhungen!“ und erklärt: „Die Familien können das nicht mehr ertragen.“
Laut Prognosen des portugiesischen Automobilclubs (ACP) stieg der Dieselpreis am Montag um 15 Cent auf 2,169 Euro pro Liter, während Benzin um 12 Cent auf 2,142 Euro zulegte. Diese Zahlen beinhalten bereits eine von der Regierung beschlossene außerordentliche Senkung der Mineralölsteuer (ISP); ohne diese Senkung hätte der Anstieg 12 bzw. 9 Cent betragen. Diesel erreichte damit einen neuen Höchststand in Portugal, während die Benzinpreise auf das Niveau der Energiekrise zurückfielen, die durch den russischen Einmarsch in die Ukraine im Jahr 2022 ausgelöst wurde.
Portugal befindet sich in einer ungünstigen Position in Europa. Die Website fuel-prices, die Daten aus 21 Ländern des Kontinents zusammenfasst, listete das Land am Montag auf Platz 19 der Länder mit den höchsten Benzinpreisen – nur Frankreich und Dänemark schnitten schlechter ab. Beim Diesel verbesserte sich die Platzierung leicht auf Rang 17, hinter Ländern wie Großbritannien , Italien und Frankreich.
Die Situation beschränkt sich nicht auf Portugal. Auch in Deutschland haben die Preise laut der Frankfurter Allgemeinen Zeitung ein historisches Hoch erreicht: Benzin kostete mehr als die Rekordmarke von 2,203 Euro pro Liter aus dem März 2022. Der europaweite Preisanstieg wird mit dem Konflikt im Nahen Osten und den Störungen der Handelsrouten in der Straße von Hormus in Verbindung gebracht. Experten verweisen zudem auf die begrenzten Raffineriekapazitäten, selbst bei ausreichender Rohölverfügbarkeit – ein Engpass, der insbesondere Dieselkraftstoff betrifft.
Angesichts der Unzufriedenheit in der Bevölkerung gab die portugiesische Umwelt- und Energieministerin Maria da Graça Carvalho eine Studie bei der Regulierungsbehörde für Energiedienstleistungen (ERSE) in Auftrag. Die Mitte August veröffentlichte Studie fand „keine Hinweise auf eine Ausnutzung der Situation durch die Betreiber“ und schloss ein Phänomen rapide steigender und langsam fallender Preise aus. Die ERSE führt den Preisunterschied zu Spanien auf die Besteuerung zurück und betont, dass die portugiesische Steuerbelastung konstant geblieben sei, „entsprechend der Mehrheit der EU-Länder“.
Auf politischer Ebene gehen sechs europäische Länder in die Offensive. Laut AFP haben die Finanzminister Portugals, Deutschlands, Italiens, Österreichs, Polens und Spaniens einen gemeinsamen Brief an den irischen Finanzminister geschickt, in dem sie fordern, eine einmalige Steuer auf Ölkonzerngewinne auf die Tagesordnung zu setzen. Das Treffen der EU-Finanzminister findet am 18. und 19. September in Irland statt, das derzeit die EU-Ratspräsidentschaft innehat.
