ADP hat sich zum Ziel gesetzt, durch die Unterstützung von Reisenden weit über Flughäfen hinaus zu einem wichtigen Akteur im Tourismus zu werden.

Die Aéroports de Paris (ADP)-Gruppe will ihre Rolle über die reine Verwaltung der Flughafeninfrastruktur hinaus erweitern. In einem Interview mit La Tribune Dimanche enthüllte der Vorstandsvorsitzende und CEO, Philippe Pascal, eine ambitionierte Strategie, die Gruppe zu einem wichtigen Akteur der Tourismusbranche zu machen und Reisende von ihrer Ankunft am Flughafen bis zu ihrem gesamten Aufenthalt im Herzen der Hauptstadt zu unterstützen.

Diese neue Ausrichtung basiert insbesondere auf der Entwicklung von Extime Travel, einem Angebot, das am 9. Juni offiziell eingeführt wird. Ziel ist es, den Passagieren ein nahtloses Reiseerlebnis zu bieten, indem sie bereits vor ihrer Ankunft in Paris touristische Aktivitäten, Museumstickets, Seine-Flussfahrten und verschiedene Freizeitangebote direkt buchen können.

Eine Strategie, die auf dem Touristenerlebnis basiert

Um dieses Ziel zu erreichen, hat ADP seine Präsenz im Tourismussektor durch die Übernahme der Paris Experience Group gestärkt. Dieses Unternehmen vereint mehrere Flaggschiff-Unternehmen, darunter Paris City Vision, ein Spezialist für touristische Ausflüge in der Hauptstadt und ihrer Region, sowie Concierge-Services und Flusskreuzfahrten auf der Seine.

Laut Philippe Pascal trägt diese Diversifizierung einer bekannten Tatsache Rechnung: Fast ein Viertel der Paris-Reisenden nutzen die Pariser Flughäfen für einen Transitaufenthalt. Durch die Entwicklung von Dienstleistungen jenseits der Terminals erhofft sich der Konzern, die Kundenbindung zu stärken und das Image Frankreichs als Reiseziel zu verbessern sowie neue Einnahmequellen zu generieren.

Intermodalität im Zentrum der Entwicklung

ADP konzentriert sich zudem auf die Verbesserung der Verbindungen zwischen seinen Flughafen-Drehkreuzen und der Hauptstadt. Die Eröffnung des CDG Express im März 2027 ist ein zentraler Bestandteil dieser Strategie. Diese direkte Verbindung zwischen dem Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle und dem Pariser Stadtzentrum wird die Reisezeiten deutlich verkürzen und das Reiseerlebnis verbessern.

Der Flughafenbetreiber beabsichtigt außerdem, die zukünftige Linie 17 des Grand Paris Express und das Bahnprojekt Roissy-Picardie zu nutzen, um die Abhängigkeit vom privaten Pkw zu verringern. Dieser Ansatz ist Teil einer umfassenderen Strategie zur Modernisierung der Anbindung an die Pariser Flughäfen und zur Bewältigung ökologischer Herausforderungen.

Ein umfangreiches Investitionsprogramm

Um diesen Wandel zu unterstützen, hat ADP einen umfangreichen Investitionsplan in Höhe von 8,4 Milliarden Euro aufgelegt, der die Modernisierung der Pariser Infrastruktur zwischen 2027 und 2034 zum Ziel hat. Der Konzern ist der Ansicht, dass diese Investitionen unerlässlich sind, um die Wettbewerbsfähigkeit des Pariser Drehkreuzes angesichts des zunehmenden Wettbewerbs durch große internationale Flughäfen zu erhalten.

Mit dieser Strategie begnügt sich ADP nicht mehr mit dem reinen Personentransport. Der Konzern will sich nun zu einem integrierten Akteur im französischen Tourismus entwickeln, der Besucher in jeder Phase ihrer Reise unterstützt und die Attraktivität von Paris auf internationaler Ebene stärkt.