Goldman Sachs sagte, dass billiges russisches Öl und steigende Transportkosten dafür sorgen, dass trotz US-Sanktionen gegen russische Schiffe weiterhin russisches Rohöl in die Märkte fließt.
Goldman Sachs fügte außerdem hinzu, dass umfassende US-Sanktionen gegen die russische Ölindustrie aufgrund der niedrigen Preise wahrscheinlich keine nennenswerten Auswirkungen auf die Moskauer Produktion haben werden.
Darüber hinaus haben die erhöhten Gebühren Schiffe, die nicht von Sanktionen betroffen sind, dazu ermutigt, russisches Rohöl zu befördern und so die Lücke zu füllen, die durch Tanker auf der schwarzen Liste entstanden ist.
Analysten von Goldman Sachs erklärten, dass hohe Rabatte auf russisches Rohöl „ESPO“ Käufer aus Angst vor steigenden Preisen anlocken.
Sie fügten hinzu: „Angesichts der Tatsache, dass das ultimative Ziel der Sanktionen darin besteht, die russischen Öleinnahmen zu reduzieren, wird erwartet, dass die westlichen politischen Entscheidungsträger der Reduzierung der russischen Einnahmen Vorrang geben werden, anstatt sich auf die Verringerung der Produktionsmengen zu konzentrieren.“ »
Die Analysten von JP Morgan wiesen jedoch darauf hin, dass einige Risiken gerechtfertigt seien, da derzeit fast 20 % der Aframax-Tanker weltweit Sanktionen unterliegen.
Sie sagten: „Die Verhängung von Sanktionen gegen den russischen Energiesektor als Druckmittel bei künftigen Verhandlungen könnte zu ungewissen Ergebnissen führen, was darauf hindeutet, dass eine vollständige Abschaffung der Risikoprämie nicht angemessen ist.“ »
Von unserem Partner Nidaa al Watan (mit Reuters)
