بعد ست سنوات من تحطم طائرتين من طراز بوينج 737 ماكس 8 مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا، تحاول شركة الطيران العملاقة استعادة صورتها. وفي يوم الأربعاء، اعتذرت الرئيسة التنفيذية للشركة كيلي أورتبيرج أمام لجنة بمجلس الشيوخ، معترفة بارتكاب "أخطاء جسيمة" ووعدت "بالتعهد بإجراء كل التغييرات اللازمة".
الماضي الذي لن يمر
أمام عائلات الضحايا، الذين سيحضر بعضهم الغرفة، يعتزم الرئيس التنفيذي لشركة بوينج تقديم تعازيه وتحمل نصيب الشركة من المسؤولية عن كارثتي أكتوبر 2018 ومارس 2019. واعترفت شركة تصنيع الطائرات بأن برنامج MCAS، الذي من المفترض أن يمنع التوقف المفاجئ للطائرة، لعب دورًا حاسمًا في تحطم طائرتين جديدتين. ومنذ ذلك الحين، واجهت شركة بوينج صعوبة في التعافي. ورغم التعديلات الداخلية وعمليات التدقيق الأمني وإعادة الهيكلة المتكررة، فإن صورة المجموعة لا تزال مشوهة. إن الحادث الجوي الذي وقع في يناير/كانون الثاني 2024 على متن طائرة 737 ماكس 9 التابعة لشركة ألاسكا للطيران لم يزيد إلا من الشكوك المستمرة حول موثوقية الشركة المصنعة للطائرة.
إعادة بناء الثقة، وحفظ الرمز
وقال أورتبيرج في رسالة داخلية لموظفيه البالغ عددهم 160 ألف موظف، صدرت مساء الثلاثاء: "ارتكبت شركة بوينج أخطاء جسيمة، وهذا أمر غير مقبول". وفي هذا الكتاب، يوضح بالتفصيل الخطوط العريضة لاستراتيجيته لإعادة المجموعة إلى المسار الصحيح: تعزيز ضوابط الجودة، وزيادة التدريب، وتبسيط العمليات الصناعية، وقبل كل شيء، ثقافة السلامة التي يريد القائد "إعادتها إلى قلب الحمض النووي للشركة". ويؤكد الرئيس التنفيذي لشركة بوينج أن الشركة بدأت "ترى الضوء في نهاية النفق"، لكنه يعترف بأن التحول سيستغرق بعض الوقت. كما يشيد بأهمية الشركة الاقتصادية - حيث تدعم 000 مليون وظيفة في الولايات المتحدة و1,8 مليار دولار من الإيرادات السنوية - في الوقت الذي تستعد فيه البلاد للإعلان عن تعريفات جمركية جديدة. إن استرداد بوينج سيأتي من خلال الشفافية والدقة والدليل الملموس على أن السماء يمكن أن تصبح مرة أخرى مكانًا للثقة. في الوقت الحالي، يتحدث أورتبيرج عن الوعود. وينتظر أعضاء مجلس الشيوخ، من جانبهم، الدليل. والعائلات والعدالة.
