Le بطة بالسلاسل تزعم المجلة الأسبوعية أن بالي باغايوكو، رئيس بلدية سان دوني بييرفيت المنتمي لحزب الرابطة الفرنسية للعمال (LFI)، شغل منصبًا إداريًا بدوام كامل في هيئة النقل العام الباريسية (RATP) لعدة سنوات، إلى جانب كونه مسؤولًا منتخبًا. وتشكك المجلة في شرعية هذا المنصب الذي كان يتقاضى راتبًا، وتلمح إلى احتمال كونه وظيفة وهمية. ينفي بالي باغايوكو هذه الاتهامات بشدة، ويؤكد أنه كان يؤدي واجباته بالفعل داخل هيئة النقل العام الباريسية. وحتى الآن، لم يُعلن عن أي تحقيق قضائي.
عملية توظيف طويلة الأمد في هيئة النقل الحضري في بورتلاند
وفقا بطة بالسلاسلانضم بالي باغايوكو إلى هيئة النقل العام الباريسية (RATP) عام 2000، بناءً على توصية من جاك مارسو، الذي كان آنذاك عضوًا في الإدارة العليا للشركة. وتزعم المجلة الأسبوعية أنه تم توظيفه دون خضوعه لامتحان تنافسي أو مقابلة عمل تقليدية. ويوضح باتريك براوزيك، رئيس بلدية سان دوني الشيوعي السابق، أن هيئة النقل العام الباريسية كانت تتبنى سياسة توظيف آنذاك تهدف إلى تنويع كوادرها وتوظيف المزيد من أبناء الأحياء العمالية. في المقابل، يعتقد قادر شيبان، زعيم حزب الخضر المعارض في سان دوني، أن التوظيف كان ذا دوافع سياسية. مع ذلك، لم تُتخذ أي إجراءات قانونية أو قرارات إدارية حتى الآن لتأكيد هذا الادعاء.
تولي مناصب متعددة أثناء العمل
على مر السنين، أصبح بالي باجايوكو نائبًا لرئيس بلدية سان دوني، ثم نائبًا لرئيس مجلس مقاطعة سين سان دوني، قبل أن يتم انتخابه رئيسًا لبلدية سان دوني بييرفيت في مارس 2026. كما ترأس بلدية بلين منذ أبريل. بطة بالسلاسل يدّعي أنه استمر في تقاضي راتبه من هيئة النقل العام الباريسية (RATP) إلى جانب البدلات المتعلقة بمهامه المحلية المختلفة. وتشير التقارير إلى أن راتبه من الهيئة بلغ ما يعادل أكثر من 6.000 يورو شهريًا، بما في ذلك مكافأة الشهر الثالث عشر ومكافآت أخرى. ولا ينكر بالي باغايوكو هذا المبلغ.
ينفي بالي باجايوكو أي تلميح إلى وجود وظيفة وهمية
ينفي رئيس بلدية سان دوني بشكل قاطع اتهامات توليه وظيفة وهمية. ويؤكد أن استمراره في نشاطه المهني مكّنه من البقاء على أرض الواقع وتجنب الانغماس كلياً في المجال السياسي. كما يعتقد أنه لا ينبغي بالضرورة للمسؤول المنتخب محلياً أن يتخلى عن مهنته عند توليه منصبه.
مناقشات داخلية تغذي التساؤلات
Le بطة بالسلاسل يكشف التقرير أيضاً عن وجود رسائل نصية متبادلة بين مسؤولي هيئة النقل الحضري في ألبرتا (RATP) تعود إلى يناير 2025. ووصف سيلفان دوراند، الذي كان آنذاك رئيساً لموظفي جان كاستكس عندما كان رئيساً للهيئة، بالي باغايوكو بأنه موظف "ملتزم ومتفانٍ". ومع ذلك، حذر من خطر أن تؤدي أي اتهامات إلى تشويه سمعة الشركة العامة والمسؤول المنتخب على حد سواء.
لم يتم فتح أي تحقيق حتى الآن.
في هذه المرحلة، لم تعلن هيئة النقل الحضري في تايلاند (RATP) ولا السلطة القضائية عن فتح تحقيق لتحديد ما إذا كانت قد ارتُكبت أي مخالفات. وقد نُقلت هذه الاتهامات من قبل... بطة بالسلاسل وتطعن شركة Bally Bagayoko في هذه الادعاءات، ولم يثبت أي قرار قضائي، حتى الآن، وجود وظيفة وهمية.
