فيديو غير مألوف – طيارو الخطوط الجوية ينبحون ويموءون على تردد الطوارئ. ويجري التحقيق في الأمر.

هيئة الطيران المدني الأمريكية، ادارة الطيران الاتحاديةأطلقت الوكالة الفيدرالية تحقيقًا عقب تسريب تسجيل لاسلكي غير مألوف: حيث سُمع طياران يقلدان مواء ونباحًا على تردد مراقبة الحركة الجوية بالقرب من مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن. وقد انتشر الحادث، الذي وقع في 12 أبريل، بسرعة على الإنترنت، ما دفع الوكالة إلى التحقق من صحة التسجيل الصوتي قبل إجراء تحقيق معمق.

أصوات الحيوانات على تردد تراقبه جميع حركة الطيران

بحسب التقارير الأولية من وسائل الإعلام الأمريكية، فإن الأصوات المسموعة على الراديو لم تكن ناتجة عن حادث على متن الطائرة، بل عن تبادل الطيارين لأصوات الحيوانات عمداً. في المقطع المتداول، يصدر أحد المتحدثين عدة أصوات. "مواء"قبل أن يرد آخر بالنباح. تدخل شخص ثالث أخيرًا، ونادى على الطيارين الاثنين لضبطهما وطلب منهما أن يكونا "محترفون"، دون أن يؤدي ذلك إلى إنهاء المشهد على الفور.

وبحسب ما ورد، جرى التبادل على ما يسمى بالتردد "يحمي"تردد لاسلكي للطوارئ معروف في مجال الطيران المدني، ويخضع لمراقبة كل من الطيارين ومراقبي الحركة الجوية. يُستخدم هذا التردد عادةً في الحالات الخطيرة، لا سيما عند مواجهة الطائرة لعطل فني أو عندما يحتاج الطاقم إلى إجراء مكالمة عاجلة. بالنسبة للعديد من العاملين في هذا القطاع، يُعدّ بثّ النكات، حتى القصيرة منها، على هذا التردد إشكالية واضحة تتعلق بالانضباط اللاسلكي.

ما تقوله إدارة الطيران الفيدرالية بشأن المحادثات غير الضرورية

وفي رد فعلها، ادارة الطيران الاتحادية ذكّر الجميع بأن قواعدها تحظر على الطيارين الانخراط في "محادثات غير ضرورية" عندما تتطور أدناه على ارتفاع 10000 قدمتُحدد الهيئة ضرورة بقاء الاتصالات اللاسلكية مرتبطة بالتشغيل الآمن للجهاز، وأنها تُجري دراسة لأي حالة قد تُشكل انتهاكًا للوائح. بعبارة أخرى، حتى لو بدا الحادث بسيطًا للوهلة الأولى، فإن الهيئة التنظيمية تُعامله على أنه خرق محتمل لقواعد السلامة والسلوك المهني.

في هذه المرحلة، لم تُعلن السلطات رسميًا عن شركات الطيران المعنية أو الرحلات الجوية المتورطة. وتفيد وسائل الإعلام المحلية بأنه لم يتم بعد تحديد أفراد الطاقم المسؤولين عن عمليات البث بشكل قاطع. كما أكدت إدارة الطيران الفيدرالية أن التسجيل مصدره طرف ثالث، مما يفسر الحاجة إلى مرحلة تحقق قبل التوصل إلى أي استنتاجات رسمية.

من جانبه، الطيار النقابي دينيس تاجر أكد أن هذا التردد يخدم غرضاً بالغ الأهمية، ولا ينبغي تشويهه بالنكات أو التقليد. رسالته واضحة: يجب وضع حد لهذا النوع من السلوك حفاظاً على تردد يُعتبر أساسياً للأمن.

لماذا يُعد هذا التسلسل مُحرجًا لصناعة الطيران الأمريكية؟

على الرغم من عدم الإبلاغ عن أي حوادث طيران مرتبطة بهذا التبادل، إلا أن انتشار المقطع المصور على نطاق واسع يُعدّ محرجًا لقطاع الطيران الأمريكي. فهو يُظهر صورةً من التساهل في قناةٍ مُخصصةٍ للبقاء متاحةً لحالات الطوارئ. وفي وقتٍ تخضع فيه سلامة الطيران بالفعل لتدقيقٍ مكثفٍ من قِبل الجمهور والهيئات التنظيمية، فإن هذا النوع من الحوادث يجذب الانتباه حتمًا، لا سيما أنه وقع بالقرب من مطارٍ بالغ الحساسية مثل مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني.

سيُطلب من التحقيق الآن تحديد عدة نقاط: صحة التسجيل بشكل قاطع، وهوية الطيارين المعنيين، والسياق الدقيق الذي صدرت فيه الأصوات، وقبل كل شيء، ما إذا كانت هذه الإرسالات تُشكل انتهاكًا يُعاقب عليه القانون الفيدرالي. وحتى اكتمال هذا التحقق، لم يُعلن عن أي إجراء تأديبي رسمي.