ماكس Verstappen عاد إلى مستواه المعهود يوم الأحد بفوزه بسباق جائزة إيطاليا الكبرى ببراعة، وهو أول فوز له منذ مايو. حوّل سائق ريد بُل، الذي سجّل أسرع لفة في تاريخ الفورمولا 1 في مونزا في اليوم السابق، مركز انطلاقه الأول إلى فوز ساحق، متجاوزًا خط النهاية متقدمًا بنحو عشرين ثانية على لاندو نوريس.
الهولندي، بطل العالم أربع مرات، لم يفز إلا مرتين هذا الموسم قبل هذا السباق الإيطالي. وشكر فريقه عبر الراديو، وقد بدا عليه الارتياح: "يا له من أداء رائع! يا لها من عطلة نهاية أسبوع رائعة! يحق لنا أن نفخر بأنفسنا". بهذا الفوز، عزز مركزه الثالث في البطولة، رغم أنه لا يزال متأخرًا بفارق 94 نقطة عن المتصدر أوسكار بياستري.
نوريس وبياستري تحت الضغط، وفيراري تنقذ الشرف
خلف فيرستابن، أشعل الصراع الداخلي في مكلارين حماس السباق. نوريس، بعد تعافيه من انسحاب مُحبط في زاندفورت، استغل أمر الفريق لتجاوز بياستري في اللفات الأخيرة، وهو ما لم يخلو من اعتراض السائق الأسترالي. واعترف نوريس، مُدركًا أن هذه الحادثة قد تُلقي بظلالها على معركة اللقب: "شعرتُ وكأنني انتظرتُ طويلًا".
في المنزل، كان فيراري قادرًا على الاعتماد على تشارلز ليكليرك، الذي حمله جمهور التيفوزي، ليحتل المركز الرابع. لويس هاميلتون، الذي عوقب على خط الانطلاق، عاد بقوة إلى المركز السادس.
إشارة قوية من ريد بول
رغم البداية القوية للسباق، والتي اتسمت بمنافسة حامية مع نوريس عند المنعطف الأول، استعاد فيرستابن السيطرة بسرعة. بعد توقفه في منطقة الصيانة، سمح لفريق مكلارين بالانسحاب لفترة وجيزة قبل أن يستعيد الصدارة، وظلّ هادئًا حتى نهاية السباق.
"كانت اللفة الأولى معقدة، لكن بعد ذلك كنا نطير بسرعة البرق"، لخّص فيرستابن الوضع. "هذه الأيام، على حلبة أسطورية كمونزا، تجعل هذه الرياضة مميزة حقًا." واستكمل المراكز العشرة الأولى كلٌ من جورج راسل، وأليكس ألبون، وغابرييل بورتوليتو، وكيمي أنتونيلي، وإيزاك هاجار، مستغلًا عقوبة فُرضت على السائق الإيطالي الشاب.
قدمت مونزا لفيرستابن نفسا من الهواء النقي في موسم مختلط، وذكرته بأن البطل الهولندي لا يزال قادرا، عندما تسير الأمور على ما يرام، على الهيمنة على الميدان كما فعل في أفضل أيام هيمنته.
