يقترب فصلٌ هامٌ في تاريخ الفورمولا 1 من نهايته. ففي الثانية والثمانين من عمره، من المتوقع أن يغادر هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل المخضرم ومهندس برنامج تطوير السائقين الذي شكّل ماكس فيرستابن، الفريق بنهاية هذا الموسم. ووفقًا للعديد من وسائل الإعلام الهولندية، بما في ذلك دي تليخرافوبحسب ما ورد، أكد اجتماع عقد مساء الاثنين مع إدارة المجموعة رحيله، على الرغم من أنه لا يزال لديه عقد ساري حتى عام 2026. ومنذ وقت مبكر من يوم الأحد، بعد فوز لاندو نوريس في أبو ظبي، كان ماركو متهربًا للغاية بشأن مستقبله.
تقاعد يُحدث هزة في الهيكل التنظيمي، لكن فيرستابن ليس كذلك
يأتي رحيل هيلموت ماركو في وقت تشهد فيه ريد بُل إعادة هيكلة شاملة، بعد خمسة أشهر من رحيل كريستيان هورنر. يُعد ماركو شخصيةً محوريةً في برنامج تطوير المواهب في الفريق، ويترك وراءه قائمةً طويلةً من السائقين الذين اكتشفهم ورعاهم، بدءًا من بطل العالم ثلاث مرات ماكس فيرستابن وصولًا إلى النجم الصاعد إسحاق هاجار. ويرمز تقاعده إلى نهاية حقبةٍ لفريقٍ ساهم في تشكيله خلف الكواليس، تمامًا كما ساهم أدريان نيوي في تشكيله على الحلبة.
فيرستابن سيبقى حتى عام 2028
على الرغم من علاقتهما الوثيقة، فإن رحيل مُرشده لا ينبغي أن يُهدد بأي حال من الأحوال مستقبل ماكس فيرستابن في ريد بُل. فالهولندي، الذي أنهى الموسم بفارق نقطتين خلف لاندو نوريس، لا يزال مرتبطًا بعقد مع الفريق حتى عام ٢٠٢٨، ولا توجد أي مؤشرات على نيته الرحيل. بالنسبة لريد بُل، بدأ فصل جديد من مسيرته، بدون الرجل الذي كان يُهمس في آذان الأبطال لعشرين عامًا.
