اعتبارًا من يوم الأربعاء 8 يناير 2025، سيدخل نظام "أوقف الاحتيال" حيز التنفيذ لتحسين استرداد الغرامات في وسائل النقل العام. تم تصميم هذا النظام في إطار قانون "Le Roux-Savary" وتم التصديق عليه من قبل CNIL، وسيسمح للمشغلين بالتحقق من العناوين المقدمة من المجرمين باستخدام الملفات الضريبية للمديرية العامة للمالية العامة (DGFiP).
ستة مشغلين رئيسيين، بما في ذلك SNCF، وRATP، وKeolis، وTransdev، هم أول من نشر هذا النظام. ويأملون بالتالي في الحد من الخسائر المالية المرتبطة بالاحتيال، والتي تبلغ حوالي 700 مليون يورو سنويًا في فرنسا. على سبيل المثال، تتكبد RATP خسائر سنوية تقدر بـ 171 مليون يورو.
وبشكل ملموس، سيتمكن المراقبون من التحقق من العناوين في نهاية اليوم للتأكد من وصول الغرامات إلى المستلم. وفي نهاية المطاف، هناك قانون مقترح يتصور إمكانية إجراء عمليات التحقق في الوقت الحقيقي أثناء عمليات المراقبة.
وفقًا لاتحاد النقل العام والسكك الحديدية (UTPF)، فإن ما يقرب من 50% من العناوين التي يقدمها المحتالون غير صحيحة، مما يمنع استرداد الغرامات. تمثل كل نسبة من عمليات الاحتيال خسائر تصل إلى مليون يورو لشبكات معينة.
وسيتم اختبار هذا النظام، الذي يموله المشغلون المشاركون، لمدة ثلاثة أشهر قبل توسيعه ليشمل شبكات أخرى. والهدف طويل المدى هو جعل المعلومات أكثر موثوقية لردع الاحتيال وتعزيز قدرة المشغلين على تقديم خدمات عالية الجودة.
يتم تقديم "أوقفوا الاحتيال" كاستجابة ضرورية لآفة تؤثر على كل من المالية العامة والمساواة بين المستخدمين.
