تُجري الجزائر تحولاً جذرياً في شبكة سككها الحديدية. فقد أعلنت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية عن طلبية لشراء 85 قاطرة ضمن خطة استراتيجية تمتد حتى عام 2035. وتأتي هذه الصفقة ضمن برنامج أوسع يشمل أيضاً 400 عربة إضافية و600 قاطرة، بهدف تعزيز منظومة النقل الوطنية بأكملها. وتُظهر الحكومة التزامها بالارتقاء بمستوى النقل بالسكك الحديدية إلى آفاق غير مسبوقة من حيث الراحة والأداء في البلاد.
برنامج طموح للاقتصاد الجزائري
يهدف هذا التحديث إلى دعم التوسع الصناعي المتنامي في الجزائر. وتعتمد الحكومة على السكك الحديدية لتحسين نقل البضائع والركاب على حد سواء. ومن المتوقع أن تُسهّل البنية التحتية الجديدة التبادلات الاقتصادية، وأن توفر للمسافرين ظروف سفر محسّنة بشكل ملحوظ. وتعتمد هذه الاستراتيجية على معدات حديثة قادرة على دعم التنمية الاقتصادية للبلاد.
تُجري الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF) عملية إصلاح شاملة لسياستها المتعلقة بالبنية التحتية. فقد تطلّبت مرافق السكك الحديدية القائمة تحديثات كبيرة لتلبية احتياجات بلد يشهد تحولاً اقتصادياً سريعاً. ويمثل هذا البرنامج الطموح قطيعة مع الممارسات السابقة، ويعكس طموح السلطات الرقابية الواضح لجعل السكك الحديدية ركيزة أساسية للتنمية الوطنية على المدى المتوسط.
المجتمع
تعليقات
التعليقات مفتوحة، ولكنها محمية من الرسائل المزعجة. تخضع المنشورات الأولية والتعليقات التي تحتوي على روابط لمراجعة يدوية.
كن أول من يعلق على هذه المقالة.