أعلنت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات عن إغلاق ثلاث شركات تابعة لها في إطار عملية إعادة هيكلة استراتيجية شاملة تهدف إلى إعادة تركيز المجموعة على أعمالها الأساسية في قطاع السيارات. وأشارت الشركة، التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها، يوم الجمعة، إلى أنه سيتم الاستغناء عن أكثر من 500 وظيفة، وذلك في ظل تباطؤ سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
من بين الكيانات المتضررة شركة سيلفورس، المتخصصة في البطاريات عالية الأداء. ستختفي هذه الشركة التابعة، التي كانت تركز بشكل كامل على البحث والتطوير منذ توقفها عن الإنتاج العام الماضي، بسبب عدم وجود "آفاق مجدية كافية". ويُهدد هذا القرار حوالي خمسين وظيفة.
كما تقوم شركة بورش بإغلاق قسم الدراجات الكهربائية الخاص بها
ستنهي المجموعة أيضاً عمليات شركة Porsche eBike Performance، التي أُنشئت لتطوير أنظمة الدفع للدراجات الكهربائية الفاخرة. وسيتم إغلاق مواقعها في أوتوبرون، بالقرب من ميونيخ، وزغرب، كرواتيا، مما سيؤدي إلى فقدان حوالي 350 وظيفة. كما سيتم حل الشركة التابعة Cetitec، المتخصصة في برامج اتصالات البيانات لشركتي بورش وفولكس فاجن، مع إلغاء ما يقرب من 90 وظيفة في ألمانيا وكرواتيا.
تحت ضغط خفض التكاليف، أعلنت بورشه في أوائل عام 2025 عن إلغاء 1900 وظيفة في قطاعات أخرى من المجموعة. وتهدف الشركة الآن إلى خفض قوتها العاملة بنسبة 15% بحلول عام 2029، مع إعطاء الأولوية للمغادرات الطوعية.
يشهد التحول الكهربائي تباطؤاً
أجرت شركة بورش تعديلات جوهرية على استراتيجيتها في الأشهر الأخيرة بعد أن لاحظت أن التحول العالمي إلى السيارات الكهربائية يسير بوتيرة أبطأ من المتوقع. ولذلك، قررت الشركة إعادة التركيز على محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الدفع الهجينة، لا سيما في طرازاتها الرياضية والفاخرة.
تأتي عملية إعادة الهيكلة هذه في وقت عصيب بالنسبة لصناعة السيارات الألمانية، التي تواجه تباطؤًا في السوق الصينية، ومنافسة من المصنعين الآسيويين، وانخفاض ربحية الاستثمارات الضخمة في السيارات الكهربائية.
المجتمع
تعليقات
التعليقات مفتوحة، ولكنها محمية من الرسائل المزعجة. تخضع المنشورات الأولية والتعليقات التي تحتوي على روابط لمراجعة يدوية.
كن أول من يعلق على هذه المقالة.