سوق السيارات الصيني ينهار... لكن الصادرات مزدهرة

لا يزال سوق السيارات الصيني يُظهر علامات مقلقة على الضعف محلياً، على الرغم من النمو القوي للصادرات الذي يسمح للمصنعين بتعويض التباطؤ في الطلب المحلي جزئياً.

بحسب بيانات نشرتها يوم الاثنين الجمعية الصينية لمصنعي السيارات ونقلتها رويترز، انخفضت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 21,6% على أساس سنوي في أبريل، لتصل إلى حوالي 1,4 مليون سيارة. ويمثل هذا الشهر السابع على التوالي من التراجع في أكبر سوق للسيارات في العالم.

وفي الوقت نفسه، قفزت صادرات السيارات الصينية بنسبة 80,2% مقارنة بالعام السابق، مما يؤكد تسارع الهجوم الذي شنه المصنعون الصينيون في الأسواق الخارجية.

في مواجهة المنافسة الشديدة للغاية في الصين وتباطؤ الاستهلاك، يسعى العديد من المصنعين الآن إلى تحقيق النمو الدولي، لا سيما في أوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية.

يعاني القطاع بشكل خاص في قطاع السيارات منخفضة التكلفة، حيث يظل المستهلكون حذرين بسبب التباطؤ الاقتصادي والشكوك حول التوظيف والقدرة الشرائية.

في محاولة للحفاظ على هوامش أرباحهم، يركز العديد من المصنعين الآن بشكل أكبر على الطرازات الراقية والمركبات الكهربائية المتطورة تقنياً، وهو قطاع تكتسب فيه العلامات التجارية الصينية أرضاً بسرعة.

يسلط هذا الوضع الضوء على خلل متزايد في صناعة السيارات الصينية: فبينما تنتج المصانع بكميات هائلة وتعزز وجودها العالمي، يكافح الطلب المحلي لمواكبة ذلك.

كما أن ارتفاع صادرات السيارات الصينية يثير قلق بعض الدول الغربية، التي تخشى المنافسة الشرسة المدعومة بالقدرات الصناعية والتكاليف التنافسية للمصنعين الصينيين.

وعلى الرغم من الضعف المستمر للسوق المحلية، فإن الصين تؤكد بذلك طموحها في أن تصبح واحدة من اللاعبين المهيمنين في صناعة السيارات العالمية، وخاصة في قطاعات السيارات الكهربائية وتكنولوجيا التنقل.