شركة إيزي جيت ترفض عرض استحواذ بقيمة 6,3 مليار دولار وتدخل في مواجهة مع شركة كاسل ليك
شركة إيزي جيت ترفض عرض استحواذ بقيمة 6,3 مليار دولار وتدخل في مواجهة مع شركة كاسل ليك

رفضت شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة "إيزي جيت" عرض استحواذ بقيمة 4,74 مليار جنيه إسترليني (حوالي 6,3 مليار دولار أمريكي) من شركة الاستثمار الأمريكية "كاسل ليك". وكانت "كاسل ليك" قد أعلنت عن عرضها يوم الاثنين، مما زاد الضغط على مجلس إدارة الشركة قبل أيام قليلة من الموعد النهائي لتقديم العرض الرسمي.

أشارت شركة كاسل ليك، ومقرها مينيابوليس وتدير أصولاً بقيمة تقارب 38 مليار دولار، إلى أن عرضها سيتيح لمساهمي إيزي جيت تقييم مزايا الاقتراح مباشرةً قبل الموعد النهائي في 26 يونيو. كما كشفت الشركة أنها قدمت عرضين سابقين، الأول بقيمة 5,60 جنيه إسترليني والثاني بقيمة 6 جنيهات إسترلينية للسهم، في 12 و17 يونيو على التوالي، وقد رفضتهما إدارة شركة الطيران.

يمثل العرض الأخير، بسعر 6,25 جنيه إسترليني للسهم الواحد، علاوةً تقارب 57% على سعر سهم إيزي جيت قبل إعلان كاسل ليك عن اهتمامها بالشركة في نهاية مايو. وقد ساهم عرض الاستحواذ هذا في رفع سعر السهم بشكل ملحوظ، حيث ارتفع بنسبة تصل إلى 5,3% يوم الاثنين، مسجلاً أعلى مستوى له منذ ما يقارب العام.

رغم هذا التفاعل الإيجابي في السوق، رفض مجلس إدارة إيزي جيت العرض فوراً، واصفاً إياه بأنه محاولة انتهازية للاستحواذ على الشركة بسعر زهيد. وترى الإدارة أن العرض لا يعكس القيمة الحقيقية للشركة أو آفاق نموها على المدى المتوسط.

تؤكد شركة إيزي جيت أنها لا تزال تركز على تطويرها الاستراتيجي، لا سيما في قطاع العطلات السياحية الشاملة، الذي أصبح محركاً رئيسياً لأعمالها. ومع ذلك، تواجه الشركة عدة تحديات، من بينها التداعيات الاقتصادية للصراع الإيراني وتباطؤ الحجوزات الذي لوحظ في الأشهر الأخيرة.

لمعالجة المخاوف التنظيمية المحتملة، أشارت شركة كاسل ليك إلى أنها تعمل على هيكل شراكة يتوافق مع القواعد الأوروبية التي تحكم ملكية شركات الطيران. كما يدرس صندوق الاستثمار خياراً بديلاً يسمح للمساهمين بالاحتفاظ بحصة جزئية في المجموعة.

مع اقتراب الموعد النهائي لتقديم العرض الرسمي، يبدو أن المواجهة بين كاسل ليك وإدارة إيزي جيت قد بلغت ذروتها. سيراقب المستثمرون عن كثب قرارات مجلس الإدارة القادمة مع تزايد الضغوط حول ما قد يكون إحدى أكبر الصفقات المحتملة في قطاع الطيران الأوروبي هذا العام.

شارك

المجتمع

تعليقات

التعليقات مفتوحة، ولكنها محمية من الرسائل المزعجة. تخضع المنشورات الأولية والتعليقات التي تحتوي على روابط لمراجعة يدوية.

كن أول من يعلق على هذه المقالة.

رد على هذه المقالة

تخضع التعليقات للمراجعة. يتم حظر الرسائل الترويجية ورسائل البريد الإلكتروني الآلية والروابط المسيئة.

قد يتم نشر تعليقك الأول، أو أي رسالة تحتوي على رابط، في انتظار الموافقة.