وفقًا لدراسة أجرتها شركة الاستشارات الإدارية "برايس ووترهاوس كوبرز" (PwC)، وصلت مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم إلى 10,4 مليون وحدة في العام الماضي، بزيادة قدرها حوالي 14٪ على أساس سنوي مقارنة بالعام السابق.
وفي الأسواق الـ 21 المشمولة في الدراسة، استحوذ السوق الصيني على ما يقرب من ثلثي المبيعات، حيث تم بيع 6,7 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية، مسجلة نموًا يزيد عن 20٪، وهو أعلى بكثير من المتوسط بناءً على الأرقام المنقحة من العام السابق.
وتأتي الولايات المتحدة في المركز الثاني بمبيعات بلغت 1,2 مليون سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 7,4%، تليها المملكة المتحدة ببيع 382 ألف سيارة، بزيادة 000% عن العام الماضي.
وتراجعت ألمانيا إلى المركز الرابع بعد تراجع سوق السيارات الكهربائية بنسبة 27%، مع بيع 381 ألف وحدة، نتيجة قيام الدولة بإزالة حوافز الشراء العام الماضي.
وانخفضت المبيعات أيضًا في الأسواق الأوروبية الأخرى، مثل فرنسا والنمسا وإيطاليا وسويسرا والسويد، لكن الانخفاضات هناك كانت أكثر اعتدالًا وأقل وضوحًا مما كانت عليه في ألمانيا.
وقال يورن نيوهاوزن، خبير سوق السيارات الكهربائية في شركة Strategy& التابعة لشركة PwC، إن سوق السيارات الكهربائية يعتمد بشكل كبير على عوامل خارجية، مضيفًا أن المبيعات القوية في الصين في نهاية العام يمكن أن تعزى إلى "نوع من الحوافز البديلة لشراء السيارات الكهربائية". السيارات الكهربائية”.
وقالت برايس ووترهاوس كوبرز أيضًا إن ضعف المبيعات في ألمانيا أدى إلى تباطؤ الزخم في سوق الاتحاد الأوروبي ككل.
وأشارت الدراسة أيضًا إلى أن شركات صناعة السيارات أجلت بعض مبيعات السيارات الكهربائية من العام الماضي إلى هذا العام من أجل الامتثال للوائح انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأكثر صرامة المخطط لها لعام 2.
بقلم شريكنا نداء الوطن (مع رويترز)
