سيتم تقليص المرحلة الحادية والعشرين والأخيرة من سباق فرنسا للدراجات 2026 بشكل ملحوظ. فبعد أن كان من المقرر أن تغطي مسافة 133 كيلومترًا تقريبًا بين ثويري، في مقاطعة إيفلين، وشارع الشانزليزيه، ستُقام الآن على مسافة 89 كيلومترًا يوم الأحد 26 يوليو/تموز. ويعود هذا التغيير الاستثنائي إلى حشد قوات الأمن في مقاطعة جيروند، حيث تتطلب حرائق الغابات عددًا كبيرًا من الأفراد.
إلغاء رحيل ثويري الرياضي
لن يخوض المتسابقون المسافة الطويلة المخطط لها بين ثويري وباريس. فقد تم استبعاد طرق منطقة إيفلين، والمرور عبر فرساي، وصعود كوت دو بافيه دي غارد من المسار. وكان من المقرر خوض هذا الصعود من الفئة الرابعة بعد 43,1 كيلومترًا من السباق.
مع ذلك، سيُبقي ثويري على بعض الاحتفالات. من المقرر أن تغادر قافلة الدعاية الموقع في تمام الساعة 13:20 ظهرًا، قبل أن تتجه مباشرةً إلى حلبة باريس. سيُقام عرض الفريق في تمام الساعة 15:40 عصرًا. بعد هذا الحدث، سيتم نقل المتسابقين بالحافلة إلى باريس بدلًا من بدء السباق بالدراجات من منطقة إيفلين.
سينطلق السباق رسمياً في تمام الساعة 17:50 مساءً مباشرةً من خط النهاية في شارع الشانزليزيه. وبذلك، سيتقلص إجمالي المسافة إلى 89 كيلومتراً، مقارنةً بحوالي 133 كيلومتراً في البرنامج الأصلي.
لفتان إضافيتان على جادة الشانزليزيه
للحفاظ على مسافة كافية وتوفير مرحلة نهائية حقيقية للجمهور، سيكمل المتسابقون دورتين إضافيتين حول حلبة الشانزليزيه. ثم سينضمون إلى المسار المار عبر مونمارتر قبل العودة إلى الشارع الباريسي الشهير.
لا يزال تل مونمارتر، الذي أصبح أحد أبرز معالم اليوم الأخير من السباق، جزءًا من المسار. كان المسار الأصلي يتضمن ثلاث صعودات لهذا التل الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا تقريبًا، بانحدار متوسط قدره 6,5%، مع مقاطع على الطرق المرصوفة بالحصى في شارع ليبك. وبذلك، يحتفظ المنظمون بالجزء الأكثر إثارةً وربما الأكثر تنافسًا من المرحلة. من المقرر الآن أن تصل المرحلة النهائية في شارع الشانزليزيه في تمام الساعة 19:45 مساءً، وهو موعد قريب من الموعد المخطط له قبل التغيير.
أعادت قوات الأمن انتشارها باتجاه جيروند
يُقلل هذا الطريق الأقصر بشكل كبير من عدد ضباط الشرطة والدرك اللازمين لتأمين الجزء الذي يربط إيفلين بالعاصمة. ويمكن بعد ذلك إعادة نشر هؤلاء الأفراد في جيروند، التي تواجه وضعاً صعباً للغاية بسبب الحرائق منذ عدة أيام.
تُفعّل هذه العمليات أيضًا أجهزة إنفاذ القانون لتأمين المناطق المتضررة، وتنظيم السفر، وحماية السكان. ولذلك، يتكيف سباق فرنسا للدراجات لتجنب الحفاظ على وجود أمني مكثف في جزء من المسار الذي أُزيل. ويركز الجزء الباريسي موارد أكبر، مما يسمح بالإبقاء على خط النهاية التقليدي في شارع الشانزليزيه.
نهائي أقصر ولكنه لا يزال مليئًا بالتحديات
سيؤثر حذف أول 44 كيلومترًا على مجريات اليوم. فبداية السباق الهادئة المعتادة، والتقاط الصور، والاحتفالات بالفائز المتوقع، ستُعاد تنظيمها بشكل مختلف. سينطلق السباق مباشرة من باريس، على حلبة يُتوقع أن يرتفع فيها معدل السرعة بشكل ملحوظ.
ستوفر المقاطع المتكررة على طول شارع الشانزليزيه ومرتفعات مونمارتر فرصًا سانحة للمهاجمين. وسيكون أمام العدائين عدة كيلومترات لمحاولة تقليص الفارق قبل خط النهاية. وبالتالي، سيُحسم الفائز في هذه المرحلة الأخيرة على الطريق، على الرغم من هذا التقصير الكبير في المسار.
