تشهد مبيعات السيارات الجديدة انتعاشاً مجدداً في فرنسا بفضل ازدياد شعبية السيارات الكهربائية.

شهد سوق السيارات الفرنسي انتعاشاً في مايو/أيار، مسجلاً زيادة بنسبة 3,68% في تسجيلات سيارات الركاب الجديدة مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. ويعود هذا الانتعاش بشكل كبير إلى الزخم القوي للسيارات الكهربائية، التي لا تزال مبيعاتها تشهد نمواً متسارعاً.

بحسب الأرقام التي نشرتها منصة السيارات الفرنسية (PFA)، تم تسجيل 128.484 سيارة جديدة في فرنسا خلال شهر مايو. ويأتي هذا التحسن بعد عدة أشهر متباينة شهدت انخفاضاً في بداية العام وانتعاشاً ملحوظاً في مارس.

لا يزال الاتجاه السائد في السوق هو ازدياد الإقبال على السيارات الكهربائية. فمنذ بداية العام، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة 55%، لتصل إلى 185.714 وحدة مقارنةً بـ 119.475 وحدة خلال الفترة نفسها من عام 2025. وتمثل حصتها السوقية حاليًا 27,8% من مبيعات سيارات الركاب الجديدة، مقارنةً بـ 17,8% في العام السابق.

المركبات الكهربائية في أعلى مستوياتها

بجمع مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة، شكلت أنظمة الدفع الكهربائية 35% من إجمالي التسجيلات في مايو، وهو أعلى مستوى لها في عامين. وتؤكد هذه الزيادة التحول السريع للسوق نحو السيارات ذات الانبعاثات المنخفضة من ثاني أكسيد الكربون، مدفوعًا باللوائح البيئية وتشكيلة طرازات الشركات المصنعة.

على الرغم من هذا التحسن الأخير، لا يزال سوق السيارات الفرنسي هشاً. ففي الأشهر الخمسة الأولى من العام، انخفضت التسجيلات انخفاضاً طفيفاً بنسبة 0,64%، حيث بلغ إجمالي عدد المركبات المباعة 668.379 مركبة. كما أن مستويات النشاط لا تزال أقل بنحو 29% من تلك المسجلة قبل الأزمة الصحية في عام 2019.

تفاوتت النتائج باختلاف الشركة المصنعة.

لم تستفد جميع مجموعات السيارات الكبرى بالتساوي من هذا الانتعاش. فقد سجلت شركة ستيلانتيس انخفاضًا بنسبة 7,71% في تسجيلات السيارات في مايو، حيث بيعت 31.787 سيارة. كما انخفضت مبيعات مجموعة رينو بنسبة 7,61%، لتصل إلى 31.873 سيارة.

في المقابل، واصلت تويوتا مسارها التصاعدي بزيادة في المبيعات بلغت 4,24%، بينما سجلت مجموعة فولكس فاجن نموًا أكثر تواضعًا بنسبة 1,55%. تُظهر هذه النتائج التغيرات الجذرية في سوق السيارات الأوروبية، حيث يُعيد التحول إلى السيارات الكهربائية ترتيب أولويات الشركات المصنعة تدريجيًا.