تُظهر صور جديدة ومؤثرة للغاية التُقطت على متن عبّارة "فيلو جيت" ، التي انقلبت يوم الأحد 30 أغسطس/آب قبالة سواحل شمال قبرص، لحظات الذعر الأخيرة التي انتابت الركاب. فمع غرق السفينة بسرعة، حاول عشرات الأشخاص التشبث بسترات النجاة والوصول إلى المخارج قبل أن تميل السفينة. وقد أودت هذه المأساة بحياة ثمانية أشخاص على الأقل ، ولا يزال البحث جارياً عن المفقودين. غرقت العبّارة، التي كانت تقل 267 شخصاً، بعد وقت قصير من إبحارها من ميناء كيرينيا، المعروف أيضاً باسم غيرني، متجهةً إلى تاشوجو في تركيا. وكان على متنها 259 راكباً وثمانية من أفراد الطاقم.
يندفع الركاب نحو سترات النجاة
تكشف مقاطع فيديو جديدة صُوّرت داخل العبّارة عن مدى سرعة تدهور الوضع. اكتظّ الركاب، بمن فيهم النساء والأطفال، داخل السفينة وحاولوا ارتداء سترات النجاة مع ميل "فيلو جيت" الحاد. كان من الواضح أن العديد من الأشخاص يحاولون الوصول إلى الخارج، إذ زادت حركة السفينة من صعوبة الحركة. كما تصف شهادات الناجين صعوبة الوصول إلى الخارج وفوضى عملية الإخلاء. وبحسب التقارير، واجه بعض الركاب صعوبة بالغة في مغادرة الأماكن الداخلية قبل انقلاب السفينة. وأظهرت لقطات نُشرت بعد انقلاب العبّارة عشرات الناجين وهم يتشبثون بهيكلها المقلوب، وبعضهم ما زال يرتدي سترات النجاة، بينما حاولت القوارب والمروحيات إنقاذهم.
وبحسب ما ورد، بدأت السفينة في التسرب إليها المياه بعد دقائق من مغادرتها.
غادرت عبّارة "فيلو جيت" مدينة كيرينيا حوالي الساعة 12:30 ظهرًا. وبعد وقت قصير من إبحارها، لاحظ الركاب دخول الماء إلى السفينة، فأبلغوا الطاقم. ثم بدأت السفينة بالتصرف بشكل غير منتظم قبل أن تصطدم بعنف بسطح الماء. ويزعم العديد من الناجين أن الجزء الأمامي من العبّارة قد انفتح أو تضرر، مما تسبب في تدفق هائل للمياه. ويقول آخرون إنهم سمعوا صوتًا عاليًا قبل انقلابها. ولا يزال السبب الدقيق للتمزق في مقدمة العبّارة غير معروف. ويُقال إن القبطان حاول العودة إلى كيرينيا، لكن السفينة مالت بسرعة قبل أن تنقلب، ثم غرقت تمامًا.
ثمانية قتلى على الأقل، ولا يزال عدد المفقودين قيد التقييم.
ارتفع عدد القتلى إلى ثمانية على الأقل . أما العدد الدقيق للمفقودين، فلا يزال عرضة للتعديل مع مقارنة قوائم الركاب بالأشخاص الذين تم العثور عليهم. أشار تقرير أولي إلى فقدان 17 شخصًا . وفي يوم الاثنين 31 أغسطس/آب، أشارت عدة إحصاءات محدثة إلى أن 18 شخصًا ما زالوا في عداد المفقودين ، بينما كشفت عمليات تدقيق إضافية عن وجود ما يصل إلى 20 شخصًا لم يُعرف مصيرهم بعد . ولذلك، تواصل السلطات جهودها لتحديد هوية الضحايا والمفقودين بشكل نهائي. ومن بين الذين يجري البحث عنهم أطفال. ولا تزال العائلات متجمعة بالقرب من ميناء كيرينيا والمستشفيات، في انتظار أي معلومات.
يقع حطام السفينة على عمق يزيد عن 500 متر.
بعد انقلابها، غرقت عبّارة "فيلو جيت" إلى عمق 514 مترًا تقريبًا ، مما جعل عملية البحث داخل حطامها بالغة التعقيد. وقد تمّ حشد موارد بحرية وجوية من شمال قبرص وتركيا، بما في ذلك سفن ومروحيات وطائرات مسيّرة وفرق متخصصة في العمليات تحت الماء. كما يتركز البحث في منطقة الغرق، حيث لا تزال عمليات انتشال الأمتعة الشخصية والحطام من العبّارة مستمرة.
تم استجواب القبطان وأفراد الطاقم من قبل السلطات.
يجب أن يحدد التحقيق الآن سبب غرق عبّارة "فيلو جيت" بهذه السرعة، والظروف التي نُظِّمت فيها عملية إجلاء الركاب. وقد اعتُقل القبطان وأفراد الطاقم بعد الحادثة. ويهتم المحققون بشكل خاص بمعرفة ما إذا كانت إجراءات السلامة قد اتُّبعت، وكيف استجاب الطاقم لإنذارات الركاب الأولية، وما هو العطل الذي تسبب في الفيضان الكبير. كانت العبّارة تحمل شهادة صلاحية إبحار سارية، وخضعت لفحص قبل شهرين تقريبًا من غرقها. وقد يكون استعادة أجهزة التسجيل الخاصة بالسفينة أمرًا بالغ الأهمية لفهم التسلسل الدقيق للأحداث. ونظرًا لوجود حطام السفينة على عمق يزيد عن 500 متر تحت سطح الماء، فإن هذه العملية ستكون بالغة الصعوبة.
